РИА Новости: автосалоны в РФ прогнозируют падение авторынка более чем на 40% в 2023 году

Продажи новых легковых автомобилей в России в 2023 году могут составить 670 тыс. единиц. При этом по оптимистичному сценарию объем авторынка может достигнуть 845 тыс. единиц, а по пессимистичному — наоборот, сократиться до 500 тыс. машин.

Российский авторынок в 2023 году сильно изменится и, по сути, начнет строиться заново с учетом роста доли продаж китайских автомобилей и приостановки поставок европейских, американских и корейских.

В преддверии Нового года в России немного снизился спрос на автомобили с пробегом: правда, не у всех.

На долю китайских брендов в январе-ноябре 2022 года пришлось 16,1% в структуре предложений новых автомобилей на «Авито Авто» — это более чем в два раза больше, чем за тот же период 2021 года, когда она составляла 6,4%.

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России в декабре снизились на 50,2%, до 64 072 единиц. При этом по итогам всего 2022 года российский авторынок сократился на 58,8% и составил 687 370 машин.

Калининградский завод «Автотор», готовящийся к производству автомобилей новых брендов, планирует выпустить в 2023 году минимум 50 тысяч машин, а при оптимистичном сценарии – 70 тысяч и более.

Российские дилеры китайского премиум-бренда EXEED продали в сентябре 1283 новых автомобиля – в 7,4 раза больше, чем в сентябре годичной давности.

Китайский FAW, который буквально на днях наделил свой флагман новой топовой комплектацией, убрал со своего сайта цены на кроссовер Besturn X40 2020 года.

В России подорожали автозапчасти. Для машин тех производителей, которые ушли с российского рынка, рост цен превысил 50%, а в меньшей степени он затронул авто отечественных марок – для них детали стали стоить всего на 12% дороже прежнего.

Некоторые запчасти для автомобилей LADA с марта подорожали на 70-180%. К такому выводу пришел портал Autonews.ru, изучив изменения цен на них в справочниках Российского союза автостраховщиков (РСА).

BMW, как и многие другие автогиганты, активно электрифицирует свой модельный ряд. Но при этом баварская марка делает ставку вовсе не на электричество, а на водород, о чем в очередной раз напомнил председатель правления BMW AG Оливер Ципсе.

Компания Kia снимет с производства фастбек Stinger из-за низкого спроса на него.

В 2023 году россияне точно смогут у дилеров новые автомобили китайских брендов, электромобили Evolute, а также модели АвтоВАЗа, УАЗа и возрожденного завода «Москвич». Об этом, пообщавшись с экспертами, узнала «Российская газета».

Китайский автогигант BYD объявил о планах по запуску нового суббренда, который сосредоточится на производстве электромобилей премиум-класса. Его премьера намечена на первый квартал 2023 года.

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) на российском рынке в 2023 году могут достигнуть 800 тыс. единиц. Таким прогнозом поделился президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в кулуарах форума-выставки «Российский промышленник».

Запуск завода «Москвич» позволит к 2023 году добавить на авторынок около 50 тысяч автомобилей. Об этом в интервью «Аргументам и Фактам» заявил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Несмотря на освоение параллельного импорта, дефицит автомобилей на российском рынке сохранится и в 2023 году.

Нет оснований полагать, что продолжающийся в последние годы рост цен на автомобили остановится. Он продолжится и в 2023 году, но, возможно, уже меньшими темпами, чем в уходящем 2022-м, пишет «Российская газета».

Складские запасы дилеров ушедших из России японских, европейских и американских брендов практически полностью опустели еще осенью, поэтому доля китайских автомобилей будет только расти.

Автомобили LADA в 2023 году подорожают, но это будет незначительный рост цен – существенно меньше прогнозируемой инфляции. Об этом сообщил РИА «Новости» президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов.

Смещение спроса в сторону автомобилей с пробегом сохранится в России и в 2023 году, который тоже будет непростым для всего российского авторитейла. Об этом рассказал «Коммерсанту» эксперт компании «Открытие Авто» Александр Потапов.

Дилеры возрожденного российского бренда «Москвич» смогут продать в 2023 году примерно 25-30 тыс. автомобилей. Такой объем возможен в том случае, если стоимость «Москвичей» останется на уровне 2 млн рублей, рассказал «Газете.

Сократившись в прошлом году более чем на половину, в 2023-м российский авторынок вернется к росту. При базовом сценарии развития событий продажи новых легковых автомобилей могут вырасти на 4%, до 650 тыс.

По оценке ВТБ, в 2022 году российские банки выдали физлицам более 715 млрд рублей на покупку транспортных средств, что стало значимым результатом с учетом беспрецедентных вызовов для рынка.