В России могут появиться автомобили SAIPA с новым атмосферным двигателем

Иранские автомобили SAIPA, старт продаж которых в России запланирован на июнь текущего года, будут стоить примерно от миллиона рублей. Об этом сообщили Autonews в компании «Лаки Кэренси», еще одном дистрибьюторе бренда из Исламской Республики.

Примерно через три месяца на рынки России и Белоруссии выйдут автомобили иранской марки Saipa. Об этом сообщает портал Av.by со ссылкой на представителя ООО «Лаки Кэренси», официального дистрибьютора бренда на территории РФ и Республики Беларусь.

Компания «Бест Моторс», ставшая официальным дистрибьютором марки SAIPA в России и Белоруссии, раскрыла комплектации и характеристики иранских автомобилей для нашего рынка. Речь идет о трех моделях, которые должны поступить в продажу в июне.

Официальным дистрибьютором иранских автомобилей Saipa в России стала компания Best Motors. О подписании дистрибьюторского соглашения между ними в четверг сообщило торговое представительство РФ в Иране.

В понедельник, 27 марта, в ТАСС состоится пресс-конференция, на которой иранский автоконцерн SAIPA официально объявит о выходе на российский рынок.

Министр торговли Ирана Сейед Реза Фатеми Амин подтвердил заключение контракта об экспорте автомобилей в страны Евразийского экономического союза и, в том числе, в Россию.

Тот факт, что новые китайские автомобили пока предлагаются в России только в дорогом ценовом сегменте от 2 млн рублей и выше, является временным явлением. Таким мнением поделился с газетой «Взгляд» автоэксперт Игорь Моржаретто.

Горьковский автозавод переименовал грузовик «Валдай Next» в «Валдай 8».

Российские дизайн-центры микроэлектроники могут пойти в новое для себя направление и начать разработку электроники для автомобильных компонентов. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, близкие к дизайн-центрам и правительству России.

Китайская марка Jetour, созданная концерном Chery с прицелом на молодежную аудиторию, запустила свой официальный сайт в России. Стало быть, до выхода на российский рынок и старта продаж ей осталось всего-ничего.

Китайский бренд BAW, ранее не продававший в России свои автомобили, планирует выйти на рынок Санкт-Петербурга.

Новый кроссовер Exeed Yaoguang, который появится в России в середине 2023 года, может получить у нас короткое название RX. Именно такое имя досталось экспортной версии модели, которую на днях впервые заметили в Китае.

Модельный ассортимент марки Ford на российском рынке может расшириться «вседорожным» лифтбеком Ford Evos.

Китайская марка Jetour, созданная концерном Chery с прицелом на молодежную аудиторию, может выйти на российский рынок. На возможную подготовку к этому указывает появление фирмы «Джетур Моторс Рус» в Едином госреестре юридических лиц (ЕГРЮЛ).

Китайский автогигант Geely готовит к выходу новый кроссовер под своим дочерним брендом Livan. Это будет младший брат ранее выпущенного паркетника Livan RL9.

Принадлежащий китайской Chery суббренд Omoda готовит к выходу экспортную версию седана Omoda GT. Такой автомобиль уже попал в объектив камер  фотошпионов в одном из городов Китая.

Новый электрический седан Exeed, пока известный только под индексом E03, доберется и до России. Официально это еще не подтверждено, но сейчас на его появление намекают минимум два факта.

На открывшемся во вторник автосалоне в Шанхае состоялась мировая премьера нового бренда Jaecoo, который станет старшим «ответвлением» марки OMODA.

Новый Haval H5, ранее появившийся в базе китайского Минпрома, впервые засняли вживую. Фотографии внедорожников черного и серого цветов на днях оказались в местных социальных сетях.

Ввезенные из Китая автомобили могут подорожать в России в 2023 году. Причиной роста цен станут колебания курса рубля по отношению к доллару и юаню, а также увеличившаяся в КНР экспортная пошлина.

В России могут подешеветь премиальные автомобили с пробегом. Такую возможность в беседе с «Известиями» допустил директор подразделения «Авилон Автомобили с пробегом» Николай Баскаков.

Совет Федерации рекомендует правительству РФ принять дополнительные меры поддержки отечественного автопрома, повысив ставку утилизационного сбора на российские автомобили.