Раскрыто реальное отношение россиян к китайским автомобилям

Новый бизнес-седан LADA Aura, чье производство на заводе в Тольятти должно стартовать до конца сентября, в каждой из комплектаций будет по умолчанию иметь интернет-модем с предоплаченным тарифом. Такую опцию журналисты проекта «Авто Mail.

Россияне за последнее время улучшили отношение к автомобилям китайских брендов. Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на результаты исследования компании «Росгосстрах» и группы компаний «Автодом».

Стоимость владения китайским кроссовером Jetour T2 за пять лет составит примерно 2,95 млн рублей.

Владелец Changan Alsvin, самого дешевого китайского седана, официально представленного на российском рынке, за пять лет потратит на его содержание 751,5 тыс. рублей. Это следует из расчетов аналитического агентства «Автостат».

Расходы на содержание самого продаваемого китайского автомобиля в России — кроссовера Haval Jolion — за пять лет составят чуть более 1 млн рублей.

Обновленный кроссовер Omoda C5 выйдет на российский рынок позже, чем планировалось — не в третьем квартале нынешнего года, а в четвертом. Об этом сообщили «Российской газете» в пресс-службе бренда Omoda.

Благодаря параллельному импорту и другим «серым» схемам в России возобновились массовые поставки новых Skoda Kodiaq.

Renault Duster, который можно смело считать любимым кроссовером Renault россиян, вернулся на российский рынок «серым» путем.

Индексация утильсбора в России, которая может состояться 1 октября, приведет к плавному подорожанию китайских автомобилей на 200-300 тысяч рублей. При этом резкого роста цен ждать не стоит, сказал РИА «Новости» автоэксперт Максим Кадаков.

Импортные Volkswagen Tiguan, которые уже больше двух лет поставляются Россию из Китая, продолжают дешеветь.

За первое полугодие 2024 года россияне потратили на покупку новых легковых автомобилей 2 трлн 273 млрд рублей.

Некоторые ушедшие с российского рынка автобренды продолжают ответственно относиться к своим клиентам и по-прежнему отзывают автомобили.

Одна из любимых моделей Skoda россиян — Octavia — вернулась на российский рынок.

Volkswagen Polo, больше всего известный россиянам как лифтбек и седан, теперь продают в России и в третьем варианте кузова — в виде хэтчбека.

Кроссовер Mazda CX-5, который, выпускаясь в России, боролся за покупателей с Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan, вернулся на российский рынок и даже стал доступнее.

Эксперты «Авито Авто» провели опрос, в котором приняли участие 10 000 человек, чтобы исследовать предпочтения покупателей, выбирающих автомобили с пробегом.

Средняя стоимость легкового автомобиля из ТОП-10 самых популярных моделей на российском авторынке за январь—июль почти не изменилась и составила около 2,95 млн рублей. Об этом говорится в свежем исследовании «Авито Авто».

Легендарный Ford Focus, который много лет подряд входит в «тройку» самых востребованных подержанных автомобилей в России, теперь можно купить и новым.

Уже этой осенью в России снова начнут стремительно дорожать автомобили.

Россияне, которые в течение первых восьми месяцев 2024 года выбирали подержанный автомобиль, чаще всего проверяли историю эксплуатации кроссоверов Volkswagen Tiguan.

Skoda Octavia, которую россияне всегда любили за надежность, огромный багажник и выгоднее сочетание потребительских свойств к цене, вернулась на российский рынок.

В России продолжаются массовые поставки новых Kia Sportage, которые еще пару лет назад выпускались на калининградском заводе «Автотор».

Наибольшим спросом на вторичном рынке у россиян пользуются автомобили отечественных брендов.

Спрос на новые автомобили в сентябре 2024 года вырос на 16,5%, а самыми востребованными среди них оказались машины отечественной марки LADA.