Как подорожают автомобили из-за обвала рубля. Прогноз эксперта

Повышение утильсбора с 1 октября приведет к росту цен как на новые автомобили, так и на подержанные.

Люди, которые неофициально привозят себе из-за границы машины некитайских марок, обычно заранее просчитывают риски, связанные с их эксплуатацией, ремонтом и обслуживанием в России.

Объемы импорта легковых автомобилей в Россию начнут снижаться уже с 2025 года.

Цены на автомобили с пробегом сегмента параллельного импорта начнут расти сразу после повышения ставок утильсбора.

Рост цен на новые автомобили, связанный с октябрьским повышением утильсбора, начнет ощущаться только в 2025 году — возможно, даже в марте или апреле, когда будут распроданы текущие складские запасы дилеров.

Повышение утильсбора на импортную автотехнику с 1 октября не повлияет на цены новых автомобилей Peugeot, которые выпускаются в России и поставляются в нашу страну по параллельному импорту. Об этом сообщает «Газета.

«АвтоВАЗ» может вновь поднять цены на автомобили LADA в 2025 году из-за высокой ключевой ставки ЦБ и продолжающегося роста курса доллара к рублю.

В предстоящем осенне-зимнем сезоне стоимость автомобильных шин вырастет в среднем на 9%. Об этом сообщили «Российской газете» эксперты компании «Альфа-Лизинг». По их данным, больше всего вырастет стоимость всесезонных шин — в среднем на 12%.

Средняя стоимость полиса ОСАГО для российских автомобилистов из-за роста цен на автозапчасти может вырасти с начала 2025 года на 7-10%.

Доля китайских автомобилей на российском авторынке растет три года подряд и уже дошла до рекордных 56%. Это обусловлено широким и постоянно расширяющимся присутствием брендов из КНР в России, но успешными среди них стали далеко не все.

В целях экономии некоторые автовладельцы всерьез задумываются о переходе на более дешевое моторное масло — например, минеральное вместо синтетического.

Существует целый ряд типичных ошибок автомобилистов, которые могут негативно влиять на состояние двигателя, а зачастую и вовсе медленно «убивать» его.

Ожидание повышения утильсбора с 1 октября станет весомым триггером для большинства россиян, чтобы не затягивать с покупкой автомобиля и купить его до конца сентября.

В сентябре 2024 года россияне купили 150 879 новых легковых автомобилей – на 36,7% больше, чем годом ранее. Лидером рынка по-прежнему остается отечественная LADA, на которую в начале осени пришлось более 23% продаж, сообщает «Автостат».

После повышения ставок утильсбора в октябре новые легковые автомобили в России подорожали в среднем на 2-5%.

Согласно результатам последних социологических опросов, почти каждый десятый российский автолюбитель опасается покупать китайскую машину из-за сомнений в ее надежности.

«АвтоВАЗ» начал отгружать дилерам слегка модернизированные LADA Niva Legend. У свежесобранных внедорожников появились светодиодные дневные ходовые огни, а на вторую после базовой комплектацию Luxe вернулись легкосплавные колесные диски.

Те «Лады», которые представлены у дилеров сейчас, в большинстве своем имеют ограниченный из-за санкций опционал, а «свежие» LADA Vesta, которым его вернули, только-только поступают к ним.

Несмотря на то, что официально Chevrolet Spark не поставляется в Россию уже больше двух лет, теперь его привозят к нам частным путем по альтернативным схемам.

Повышение утилизационного сбора, который с сегодняшнего дня, 1 октября, вырос на 70-85%, не повлияет на ценообразование автомобилей LADA. Об этом рассказал «Известиям» директор по связям с общественностью «АвтоВАЗа» Сергей Ильинский.

В Россию продолжают поставлять новые бюджетные седаны Chevrolet Onix, способные быть альтернативой Kia Rio, Hyundai Solaris и даже LADA Vesta.

2 ноября в Китае стартуют предпродажи полностью электрического кроссовера MG ES5 производства SAIC. Его стоимость, по информации местных дилеров, будет варьироваться в пределах 100 000 юаней или около 1,4 млн рублей по курсу.

Предпринятое сегодня повышение ключевой ставки ЦБ до рекордных 21% окажет влияние как на рынок автокредитов в России, так и на продажи автомобилей в целом, поскольку их основная часть сейчас происходит с использованием заемных средств.

Уход из России «Большой немецкой тройки» в лице BMW, Mercedes-Benz и Audi пока частично компенсирован лишь китайской Hongqi, поэтому россияне по-прежнему доверяют только привычным брендам и ждут их возвращения.