В России появился новый красивый кроссовер Volkswagen, который можно купить дешевле «Лады»
Модельный ассортимент автомобилей Volkswagen из параллельного импорта сейчас настолько широк, что кроссовер этой немецкой марки можно купить даже дешевле новой LADA. Один из таких — Tharu XR, который выпускается на площадке SAIC‑Volkswagen и стоит на одном из классифайдов от 1 610 000 рублей.
Для сравнения, обновленный седан LADA Vesta 2026 модельного года в «средней» комплектации Life со 106-сильным мотором и «механикой» продается дороже — 1 683 000 рублей. В топовой версии Techno со 122-сильным двигателем, вариатором и с максимальным функциональным оснащением он и вовсе обойдется в 2 018 000 рублей.
Самые низкие цены на поставку нового Volkswagen Tharu XR — в городах Приморья. В частности, во Владивостоке его «под ключ» привезут за 1 610 000 рублей. Во столько обойдется кроссовер в комплектации Ruijin, имеющий тканевую отделку сидений, стеклянную панорамную крышу, мульти-руль, полностью светодиодную оптику, медиасистему с сенсорным дисплеем и цифровую приборную панель.
Чуть дороже, за 1 695 000 рублей, другая компания из Владивостока привезет автомобиль в исполнении Sharp Advance, где, судя по фотографиям, есть отделка сидений эко-кожей, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, кожаный мульти-руль, климат-контроль, большой люк в крыше и многое другое.
За 1 850 000 — 1 950 000 рублей этот кроссовер готовы привезти в Омске, за 1 890 000 рублей — в Кемерово, а за 1 990 000 рублей — в Санкт-Петербурге и Перми. При этом уже за 2 015 000 рублей его можно из наличия купить в Чебоксарах, где есть минимум два таких автомобиля, а за 2 127 000 рублей новый Tharu XR продают в подмосковном Красногорске.
Кроме того, за 2 175 000 рублей такой паркетник из наличия продают в Омске, за 2 350 000 рублей — в Магнитогорске, за 2 800 000 рублей — в Ростове-на-Дону и Набережных Челнах, за 2 849 000 рублей — в Казани, а за 2 950 000 рублей — в Иваново и Екатеринбурге. Также новые Tharu XR уже привезены в Уфу, Краснодар, Липецк, Брянск, Тулу, Москву, Сочи, Воронеж, Оренбург и ряд других городов России.
Под капотом Volkswagen Tharu XR китайской сборки оснащаются одним из двух двигателей в зависимости от комплектации. Машины подешевле, как правило, имеют 1,5-литровый 110-сильный «атмосферник» и шестиступенчатый классический «автомат». У более дорогих под капотом обычно стоит 1,5-литровый 160-сильный турбомотор, агрегатированный с семиступенчатым «роботом». Привод во всех версиях — только передний.
Ранее сообщалось, что в Россию возят новые бюджетные седаны Volkswagen Lavida XR с китайского рынка, которые могут быть альтернативой полюбившимся россиянам Skoda Rapid и Volkswagen Polo. Цены на них на одном из классифайдов в январе стартуют от 1,6 млн рублей.