В России внезапно появилась дешевая и надежная Skoda российской сборки. Сколько она стоит
В России скоро совсем не останется новых Skoda Rapid. Практичный и недорогой лифтбек, который еще несколько лет назад был одним из самых продаваемых автомобилей на нашем рынке, появился в продаже в единственном экземпляре стоимостью 2 300 000 рублей, выяснили «Автоновости дня».
Автомобиль, о котором идет речь, продается в Ростове-на-Дону. По словам владельца, четыре года продержавшего его в теплом гараже, он был куплен у официального дилера и там же обслуживался. Эксплуатации при этом не было — пробег за все время, согласно объявлению, составил 199 км.
Комплектация называется Active и в числе прочего включает в себя двухспицевый кожаный руль с глянцевым декором, медиасистему с цветным дисплеем, бортовой компьютер, кондиционер, круиз-контроль, задний парктроник, электростеклоподъемники во всех четырех дверях, 15-дюймовые стальные колесные диски на пластиковых «колпаках» и «зимний пакет» с подогревами передних сидений, наружных зеркал и заднего стекла.
Под капотом этой Skoda Rapid стоит «базовый» для модели 90-сильный атмосферный двигатель объемом 1,6 литра, пару которому составляет шестиступенчатая механическая коробка передач.
Вместе с автомобилем продавец безвозмездно отдаст покупателю кожаные чехлы на сиденья, передний центральный подлокотник, сетку для багажника, салонные коврики Evo, а также установленную ранее сигнализацию с обратной связью и автозапуском двигателя.
Напомним, серийное производство Skoda Rapid и его «собрата» Volkswagen Polo велось на бывшем заводе Volkswagen в Калужской области с 2014 по 2022 год. С прошлого года на этой площадке выпускаются копии кроссоверов Chery под российским брендом Tenet, который уже стал одним из самых популярных на рынке.
Высокое качество автомобилей Skoda и Volkswagen калужской сборки обуславливалось тем, что на заводе работала специальная лаборатория, которая строго контролировала размеры деталей и зазоры, чтобы отклонения для резьбовых соединений не превышали 0,5 мм. Плюс ко всему, все машины еще на конвейере готовились к российским условиям — их оснащали усиленной подвеской для «плохих» дорог и аккумуляторами увеличенной емкости, а кузова покрывались утолщенными слоями грунта и лакокрасочного покрытия.
Ранее стало известно, что лифтбек Skoda Octavia «вернулся» на российский рынок в удлиненной версии Pro, созданной эксклюзивно для Китая. Эти машины сейчас продаются в России как из наличия, так и под заказ, и стоят минимум 1,9 млн рублей.
