Skoda

Некогда популярный у россиян кроссовер Skoda Kodiaq официально не поставляется в Россию уже больше двух лет, но это успешно компенсирует параллельный импорт.

После того как полюбившийся россиянам лифтбек Skoda Rapid окончательно покинул калужский конвейер и де-факто ушел с нашего рынка, дилеры и «частники» начали привозить в Россию его китайскую версию в кузове седан.

Skoda Karoq, который совсем недавно признали лучшим семейным кроссовером бюджетного сегмента, добрался до России.

Стремление автопроизводителей к тому, чтобы получить максимальную мощность двигателя с единицы его объема и при этом сохранить низкий расход топлива привело к тому, что моторов с ресурсом в более чем 300 тысяч километров сегодня почти не осталось.

Желая купить недорогой по современным меркам кроссовер, многие вынуждены выбирать среди «китайцев» начальных уровней, надежность которых еще предстоит проверить и русскими зимами, и временем.

Понятие «хороший семейный кроссовер» весьма растяжимое, но очевидно, что это должен быть автомобиль с просторным и хорошо трансформируемым салоном, комфортной подвеской и большим хотя бы по меркам класса багажником.

Лифтбек Skoda Octavia в кузове А7, чье производство для большинства рынков завершилось еще в 2020 году, снова можно купить в России.

Кроссоверы Hyundai Tucson и Skoda Kodiaq — самые популярные автомобили среди тех, которые покинули российский рынок и больше не продаются в России официально. Об этом сообщает «Газета.