АвтоВАЗ раскрыл причину исчезновения LADA Vesta Sportline. Можно ли ещё купить эту версию «Весты», и что предлагают на замену
Одновременно со стартом продаж LADA Vesta Sport нового поколения с официального сайта LADA исчезла Vesta Sportline, которая тоже продавалась в двух вариантах кузова, но при сравнимой цене имела менее мощный 118-сильный двигатель. С чем это связано, «Автоновости дня» узнали в пресс-службе «АвтоВАЗа».
Напомним, что седан LADA Vesta Sportline поступил в продажу в ноябре 2023 года, а универсал Vesta SW Sportline начал продаваться в январе 2024-го, фактически став первой моделью в линейке LADA, которая сочетала практичный семейный кузов, форсированный двигатель и спортивные настройки шасси.
Под капотом автомобили в исполнении Sportline независимо от типа кузова оснащены форсированным до 118 лошадиных сил атмосферным мотором объемом 1,6 литра от Granta Sport, настройки которого были с завода адаптированы для активной езды, а коробкой передач у таких Vesta выступает «вазовская» пятиступенчатая «механика».
Новая LADA Vesta Sport, в свою очередь, получила шестиступенчатую «механику» и 1,8-литровый двигатель, построенный на базе 122-сильного «атмосферника» 1.8Evo, мощность которого за счет модернизации увеличили до 147 лошадиных сил. Этот мотор имеет спортивные распредвалы, специальную «прошивку» контроллера, а также оригинальную систему холодного впуска.
Согласно «паспорту», седан с новым силовым агрегатом может разгоняться с 0 до 100 км/ч за 9,8 секунды, а универсал достигает «сотни» за 9,9 секунды. Максимальная скорость седана составляет 195 км/ч, универсала — 192 км/ч. У Vesta Sportline показатели скромнее: 118-сильный седан набирает «сотню» за 10,9 секунды, а универсал — за 11 секунд. Их максимальная скорость ограничена на отметках 190 км/ч и 186 км/ч соответственно.
Почему исчезла LADA Vesta Sportline
Как уточнили «Автоновостям дня» в пресс-службе «АвтоВАЗа», новая LADA Vesta Sport де-факто стала преемницей Vesta Sportline, превзойдя её по ключевым техническим параметрам. При этом, как подчеркнул представитель компании, 118-сильные машины все еще доступны для покупки.
«На смену LADA Vesta Sportline пришла LADA Vesta Sport нового поколения, которая превосходит предшественницу по ключевым техническим параметрам, при этом цена осталась на сопоставимом уровне. Vesta Sportline доступна для покупки — она присутствует на стоках дилерских центров. Уточнить наличие можно у официальных дилеров LADA», — рассказали «Автоновостям дня» в пресс-службе «АвтоВАЗа».
Судя по изученным нами объявлениям на одном из классифайдов, сегодня в продаже у дилеров есть, по меньшей мере, пять новых LADA Vesta Sportline. Все машины представлены в кузове седан, а территориально они находятся в Москве, Челябинске, Нижнем Тагиле и Оренбурге.
Что касается цен, то в этом плане Vesta Sportline и новая Vesta Sport действительно сопоставимы. На 118-сильный седан они варьировались от 2 325 000 до 2 355 000 рублей, на универсал — от 2 495 000 до 2 525 000 рублей. Для сравнения, 147-сильная «четырехдверка» продается за 2 352 000 до 2 392 000 рублей, а за такую же «пятидверку» нужно отдать от 2 522 000 до 2 562 000 рублей в зависимости от комплектации.
Ранее «АвтоВАЗ» рассказал об особенностях LADA Granta Sport и дал рекомендации по её эксплуатации. Речь шла о спортивной версии модели с доработанными двигателем и шасси.