В России начали продавать дешевую семиместную Toyota, которая стоит дешевле «Лады» и «китайцев»
В России стал доступен для заказа семиместный компактвэн Toyota Sienta, построенный на одной платформе с хэтчбеком Yaris и компактным кроссовером Yaris Cross. Цены на модель последнего и третьего по счету поколения стартуют на одном из классифайдов от 1 560 000 рублей, выяснили «Автоновости дня».
Сразу отметим, что полноценную альтернативу «Сиенте» на «официальном» российском рынке не найти. Та же LADA Largus даже с пятиместным салоном продается минимум за 1 587 000 рублей, а с семиместным — минимум за 1 637 000 рублей. Самый дешевый в России минивэн BAW MPV стоит от 2 670 000 рублей, а кроссовер VGV U70 Pro, который только что возглавил наш свежий рейтинг самых доступных семиместных кроссоверов — от 2 399 900 рублей.
Главное достоинство Toyota Sienta, помимо цены, заключается в продуманной эргономике. Во-первых, её задние боковые двери имеют удобный сдвижной механизм. Во-вторых, инженеры Toyota сделали здесь высокий дверной проем (1200 мм) и низкий пол (330 мм), что позволяет детям и пожилым людям буквально заходить в машину, не наклоняясь. Наконец, салон у Sienta спроектирован как уютная гостиная, а экстерьер соответствует дизайн-коду «Shikakumaru», название которого образовано от японских слов «круг» и «квадрат».
Дешевле всего семиместную Toyota Sienta предлагают привезти под заказ во Владивостоке, прося за нее 1 560 000 рублей. Во столько обойдется автомобиль в комплектации Z с тканевой обивкой сидений, имеющий в своем оснащении кожаный мульти-руль, цифровую панель приборов, камеру кругового обзора, камеру заднего вида, электронный стояночный тормоз с AutoHold, медиасистему с сенсорным дисплеем диагональю 10,5 дюймов.
Кроме того, Sienta по умолчанию оснащается комплексом систем активной безопасности Toyota Safety Sense 3.0, включающим в себя адаптивный круиз-контроль с поддержанием дистанции и контролем полосы, систему предотвращения столкновений (распознает пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов) и функцию помощи при парковке, благодаря которой машина может сама парковаться и выезжать из узких мест.
Версию «попроще», имеющую аналоговую панель приборов, пластмассовый обод руля, другие сиденья и стальные колесные диски с пластиковыми «колпаками», другая компания из Владивостока предлагает привезти за 1 980 000 рублей. При этом уже за 2 000 000 рублей в Находке можно заказать автомобиль, аналогичный первому — с цифровой «приборкой», камерой кругового обзора и многими другими опциями.
Все указанные машины — праворульные. Под капотом они оснащены 1,5-литровым бензиновым «атмосферником» мощностью 120 л. с. с цепным приводом ГРМ, который уже доказал свою надежность на моделях Yaris, Aqua, Levin и Corolla.
Дороже всех, за 2 750 000 рублей, в Хабаровске предлагают привезти под заказ гибридную Toyota Sienta. Это классический «гибрид» (HEV), силовая установка которого состоит из 91-сильного бензинового ДВС и «ассистирующего» ему электромотора мощностью около 80 л. с. Суммарная отдача всей системы по «паспорту» составляет 116 л. с., а расход топлива — всего 3,5-4 литра на 100 км пути. Привод — передний, но в Японии такие машины могут быть и полноприводными.
Тем временем бюджетный универсал Toyota Probox, который также можно назвать легким коммерческим фургончиком, недавно впервые появился в продаже в России. Компании из Дальнего Востока и с Сахалина продают эти машины на классифайдах из наличия и под заказ по цене от 1 200 000 рублей.
