Как автомобили Tenet и Jeland проверяют на коррозию, и почему они не должны ржаветь
Устойчивость кузова автомобиля к коррозии и другим неблагоприятным воздействиям внешней среды критически важна в российских условиях. Проверяют ли кузова на устойчивость к коррозии на производствах Tenet и Jeland, выяснили «Автоновости дня».
Как рассказал корреспонденту «Автоновостей дня» директор по производству завода «АГР» в петербургских Шушарах Святослав Майоров, производство автомобилей Jeland на этой площадке и производство Tenet на предприятии холдинга в Калуге полностью идентичны, и кузова перед запуском новых моделей «в серию» проверяются на коррозионную стойкость.
«Да, проверяют [на устойчивость к коррозии]. При запуске новых моделей мы делаем тесты на адгезию. Специальные такие пластинки вырезаются, отрывается слой. Мы делаем тест на разрыв кузова после запекания катафореза, то есть раскрываем все внутренние полости, смотрим. Мы делаем измерение толщины катафореза и краски», — рассказал «Автоновостям дня» Святослав Майоров.
Представитель завода «АГР» также добавил, что в рамках испытаний на антикоррозийную стойкость кузов помещают в соляную камеру.
«Для каждого нового продукта выбирается подрядчик, у которого есть такое оборудование, и кузов из нашего цеха окраски туда отдаётся», — рассказал «Автоновостям дня» Святослав Майоров.
По словам Майорова, кузов проходит испытания в камере соляного тумана в течение нескольких суток. Такие испытания проводятся не на территории завода, а на площадке профильного подрядчика.
«Но разрешение на начало производства можно получить с учётом и этого теста, который мы заказываем у профильного подрядчика», — уточнил Святослав Майоров.
Напомним, на простаивавшем 11 лет экс-заводе Hyundai и General Motors в Шушарах, который сейчас принадлежит холдингу «АГР», уже ведется двухсменное производство автомобилей под брендами Jeland и Esteo. Под брендом Jeland на конвейер встал недавно вышедший в продажу компактный кроссовер J6 (аналог Jaecoo J6), а под Esteo — среднеразмерный внедорожник MX (аналог Exlantix ET5 от Exeed).
В настоящее время на площадке в Шушарах готовятся к производству еще две модели Jeland — среднеразмерный кроссовер J7 (аналог Jaecoo J7) и флагманский семейный кроссовер J8 (аналог Jaecoo J8). С ростом объемов производства завод перейдет на работу в трехсменном режиме.