В России резко снизились цены на автомобили BAIC. Сколько стоят седан U5 Plus, кроссовер X55 и внедорожник BJ60
Компания BAIC снизила цены на три свои модели в России, выпускающиеся на калининградском заводе «Автотор». Седан U5 Plus, внедорожник BJ60 и кроссовер X55 в одной из комплектаций подешевели на 210-900 тыс. рублей или 7,8-16,4%, узнали «Автоновости дня» в ходе мониторинга сайта и прайс-листов бренда.
BAIC U5 Plus
Седан BAIC U5 Plus, будучи самой доступной моделью в российской линейке марки, в обеих комплектациях «приблизился» к покупателям на 330-390 тыс. рублей или 13,3-16,4%. При этом базовая версия «Люкс» подешевела сильнее — на максимальные 390 тыс. рублей.
Цены на BAIC U5 Plus
| Комплектация | Цена | Изменение |
| «Люкс» / Luxury | 1 990 000 руб. | -390 000 руб. |
| «Престиж» / Honor | 2 150 000 руб. | -330 000 руб. |
Под капотом все BAIC U5 Plus калининградской сборки оснащаются безальтернативным 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 105 л. с., пару которому составляет вариатор. Ранее в продаже также были машины с механической коробкой передач.
BAIC X55
Среднеразмерный кроссовер BAIC X55 в самой доступной на сегодня версии «Люкс» стал дешевле на 210 тыс. рублей или 7,8%. Стоимость топового исполнения «Престиж» не изменилась.
Цены на BAIC X55
| Комплектация | Цена | Изменение |
| «Люкс» / Luxury | 2 490 000 руб. | -210 000 руб. |
| «Престиж» / Elite | 2 850 000 руб. | — |
В обеих комплектациях под капотом BAIC X55 стоит 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 177 л. с., агрегатированный с семиступенчатым преселективным «роботом» и только передним приводом.
BAIC BJ60
Полноразмерный рамный внедорожник BJ60, производство которого на калининградском заводе «Автотор» ведется с января прошлого года, в единственной комплектации «Эксклюзив» потерял в цене сразу 900 тыс. рублей или 15,3%.
Цены на BAIC BJ60
| Комплектация | Цена | Изменение |
| «Эксклюзив» | 4 990 000 руб. | -900 000 руб. |
В этой комплектации BAIC BJ60 оснащен 2,0-литровым 163-сильным дизельным двигателем, который работает в сочетании с восьмиступенчатым «автоматом» и системой «мягкого гибрида». В этом качестве выступает 10-киловаттный электромотор, который выполняет функцию стартера, облегчает работу двигателя, экономит топливо, а также способствует более плавному и эффективному ускорению автомобиля.
Ранее стало известно, что концерн BAIC получил официальное разрешение на эксплуатацию автомобилей с автоматизированным вождением на дорогах общего пользования. Министерство промышленности и информационных технологий КНР одобрило доступ к рынку модели ARCFOX Alpha S с системой автономного вождения уровня L3.