В России появился новый отечественный внедорожник российской сборки. Сколько он стоит

Первая модель нового российского бренда Esteo - среднеразмерный внедорожник MX - начал поступать к дилерам. Накануне "товарные" автомобили появились в одном из официальных ДЦ марки в Санкт-Петербурге, и предзаказы на них уже есть, сообщает "Автостат" со ссылкой на источник. По словам представителя дилерского центра, первая реакция потенциальных покупателей нового внедорожника показывает, что самой популярной комплектацией модели станет топовая версия "Флагман". «Среди покупателей Esteo MX преимущественно будут мужчины и женщины в возрасте от 30 до 55 лет, как правило, семейные. Автомобиль интересен той части аудитории, которая уже имеет опыт владения кроссоверами и внедорожниками», – отметил руководитель отдела продаж новых автомобилей дилерского центра Esteo Александр Цылина. Напомним, внедорожник Esteo MX вышел в продажу в двух комплектациях: «Премиум» стоимостью 3 990 000 рублей и «Флагман» стоимостью 4 290 000 рублей. Они отличаются между собой уровнем оснащения, конфигурацией аудиосистемы, набором дополнительных функций комфорта и размерностью колесных дисков, которые могут быть либо 19- , либо 20-дюймовыми. Как сообщали в пресс-службе бренда, передние кресла Esteo MX имеют расширенный диапазон электрорегулировок и функцию многозонного массажа, а мультимедийная система, работающая на процессоре Snapdragon, построена на трех независимых дисплеях, включая отдельный экран для переднего пассажира. Водительское кресло в максимальной комплектации «Флагман» дополнено регулируемой электрической выдвижной подколенной опорой, а пассажирское — выдвижной оттоманкой. Кроме того, «топовый» MX имеет функции обогрева и вентиляции сидений обоих рядов, дополненные системой массажа в передних креслах, а также двухзонный климат-контроль с ионизацией воздуха, функцией фильтрации мелкодисперсных частиц и ароматизацией салона. Среди других опций «топовых» Esteo MX есть: Двойные передние стёкла; Аудиосистема BOYA Sound мощностью 1080 Вт с 21 динамиком, поддерживающая независимое подключение нескольких устройств по Bluetooth и приватный режим прослушивания; Голосовой ассистент с искусственным интеллектом. Он не только управляет функциями автомобиля, но и локализует источник звука, точно определяя, от какого именно пассажира поступила команда. Силовой агрегат у Esteo MX безальтернативный — это 2,0-литровый 197-сильный турбированный двигатель, работающий в сочетании с классическим восьмиступенчатым «автоматом» и системой полного привода. Максимальная скорость автомобиля с такой связкой составляет 210 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле равен 9,2 л на 100 км. Отметим, что в Китае внедорожник Esteo MX продается под названием Exlantix ET5. На родине он появился осенью 2025 года и представлен там только с гибридной силовой установкой последовательного типа, в которой бензиновый мотор используется только как генератор для подзарядки батареи. В России же локализован «уникальный» бензиновый вариант модели. Серийное производство модели для нашего рынка ведется на заводе холдинга «АГР» в Шушарах (Санкт-Петербург). В рамках подготовки к российским условиям автомобиль получил, в том числе, увеличенный до семи литров бачок стеклоомывателя, автоматический омыватель камеры заднего вида и полную оцинковку кузова. Ранее, в минувшую среду, бренд Esteo раскрыл подробности об интерьере и опциях комфорта гибридного внедорожника V27, прием заказов на который открылся неделю назад, 8 июля. Он стал первой моделью V-серии марки и будет выпускаться на одном из заводов холдинга «АГР» в России.