Сколько могут прослужить новые двигатели для автомобилей «Лада». Ответ АвтоВАЗа
Минимальный заложенный конструкцией ресурс двигателей LADA нового поколения, в том числе 90-сильного мотора обновленных внедорожников «Нива», составляет 220 тысяч километров. Об этом сообщил «Автоновостям дня» глава управления проектированием силовых агрегатов «АвтоВАЗа» Григорий Лычев.
«Минимальный ресурс 220 тысяч километров составляет», — сказал Григорий Лычев корреспонденту «Автоновостей дня».
Он уточнил, что эта ресурсная планка актуальна для всех трех новых двигателей «АвтоВАЗа» при условии соблюдении регламента их техобслуживания. В числе влияющих на ресурс факторов «АвтоВАЗ» также называл условия эксплуатации автомобиля, режим работы двигателя и качество используемых владельцем горюче-смазочных материалов.
"В реальности мы встречали экземпляры, которые проходят и 400 тысяч, и 450 тысяч [километров]", — добавил Григорий Лычев.
Напомним, в производстве двигателей на «АвтоВАЗе» используется селективная сборка: «умная» автоматика отслеживает размерность блоков, поршней, распредвалов, коленвалов, и уже на конвейере все детали компонуются так, чтобы зазоры и сопряжения были в оптимальном для наибольшего эксплуатационного ресурса диапазоне.
В июле «АвтоВАЗ» представил новое поколение бензиновых двигателей LADA объемом 1,6 и 1,8 литра, разработанных в рамках проекта кроссовера LADA Azimut. Оба агрегата получили 37 новых и модернизированных деталей, но сохранили «безвтычную» компоновку.
Кроме того, моторы второй генерации имеют блок цилиндров с новыми масляными форсунками, новую головку блока цилиндров, новый модуль впуска, новую ШПГ с кольцами со сниженным тангенциальным усилием и оригинальный профиль распределительных валов. Все это позволило увеличить мощность и крутящий момент двигателей. «Младший» из них мощностью 120 л. с. до конца года «пропишется» под капотом LADA Iskra, а «старший» 135-сильный — под капотом LADA Vesta.
Что касается нового двигателя LADA Niva Legend, то он такой же, как у рестайлинговой LADA Niva Travel, вышедшей в продажу в конце 2025 года. Это 8-клапанный 90-сильный «атмосферник» объемом 1,8 литра, вместе с которым трехдверный внедорожник получил новую рампу форсунок, другую вентиляцию картера от мотора 1.8Evo и новую, полностью оригинальную крышку головки блока цилиндров (ГБЦ). Последняя методом обратной унификации появится и у Niva Travel.
Тем временем массовое производство обновленной LADA Niva Legend уже началось. В минувший понедельник, 20 июля, в день 60-летнего юбилея концерна, с конвейера завода в Тольятти сошел первый серийный внедорожник, оснащенный новым 90-сильным двигателем объемом 1,8 литра.