Рынок снова пошел вниз: продажи новых легковых автомобилей в России просели на 7%
После двух «плюсовых» недель положительная динамика на российском авторынке вновь сменилась на отрицательную. По итогам 32-й недели 2026 года (с 10 по 16 июля) продажи новых легковых автомобилей в России упали по сравнению с предыдущей неделей на 7%, а в год к году — на 3,2%, сообщил Сергей Целиков.
По его данным, на минувшей (32-й) неделе на российском рынке было реализовано чуть менее 27 тыс. новых легковушек. Для сравнения, на предыдущей (31-й) неделе их продажи составляли 28,8 тыс. штук.
Сегмент легких коммерческих автомобилей (LCV) по-прежнему остается «в плюсе». За последние семь дней продажи таких машин выросли к предыдущей неделе на 9,3% и составили 1496 штук. Реализация грузовиков тем временем увеличилась на 4,2%, до 989 штук. При этом в годовом выражении продажи в обоих сегментах сократились — на 8,3% и 13,6% соответственно.
По мнению эксперта, текущие недельные продажи показывают колебательные движения вокруг основного рыночного тренда — стабилизации рынка на нижнем уровне.
«Признаков предстоящего осеннего роста (как в прошлом году) пока не видно. Скорее всего, обойдёмся без него», — предполагает Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
Ранее стало известно, что более половины продаж новых легковых автомобилей в России в первом полугодии 2026 года пришлось всего на 15 моделей. В их числе оказались LADA Granta, Tenet T7 и Haval Jolion, а также другие модели, которые пользовались наибольшим спросом у наших сограждан.
Всего за январь—июль 2026 года россияне купили 730 714 новых легковушек – на 12,2% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Семь из десяти брендов в ТОП-10 самых популярных продемонстрировали положительную динамику. Особенно сильно «выстрелила» Mazda, чьи продажи в годовом выражении подскочили почти в восемь раз.
Источник: Telegram-канал Сергея Целикова