«Атмосферник» и надежный японский «автомат» по цене «Лады»: сколько просят за новый Volkswagen из Китая

В России стали доступны для заказа новые седаны Volkswagen Lavida XR из Китая

В России стали доступны для заказа новые недорогие седаны Volkswagen Lavida XR, которые производятся в Китае и официально продаются только на китайском рынке. Приобрести их предлагают продавцы из разных регионов, а цены стартуют ориентировочно от 1 750 000 рублей, выяснили «Автоновости дня».

«Атмосферник» и надежный японский «автомат» по цене «Лады»: сколько просят за новый Volkswagen из Китая
Фото Dinkun Chen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Примечательно, что белорусский седан Belgee S50 в комплектациях с «автоматом» по «прайсу» стоит минимум 2 069 990 рублей. Четырехдверная LADA Vesta не в самой дорогой комплектации с вариатором тоже обойдется дороже — в 1 860 000 рублей.

За 1 750 000 рублей новый Volkswagen Lavida XR 2026 года выпуска прямо до Москвы предлагает привезти компания из Самары. Речь об экземпляре в комплектации Outstanding, включающей в себя тканевую отделку сидений, мультимедийную систему с сенсорным дисплеем, цифровую приборную панель, мульти-руль, круиз-контроль с ограничителем скорости, датчик света, кондиционер и электронный стояночный тормоз с функцией AutoHold.

За 1 810 000 рублей такой же седан, но 2024 года выпуска, готовы привезти в Новосибирске, а в Иркутске «прошлогодний» Lavida XR оценили всего на 10 тыс. рублей дороже — в 1 820 000 рублей.

При этом надо понимать, что автомобили предлагаются под заказ, поэтому указанная цена не обязательно является окончательной. Итоговая стоимость может зависеть от комплектации, курса валют, логистики, таможенных платежей, утильсбора и условий оформления.

Фото Volkswagen

Силовой агрегат у Volkswagen Lavida XR безальтернативный: 1,5-литровый бензиновый «атмосферник» мощностью 110 л. с., работающий в сочетании с классическим шестиступенчатым «автоматом» Aisin и передним приводом.

Тем временем за восемь месяцев 2026 года в Россию привезли с транзитом через Киргизию 47,8 тыс. новых легковых автомобилей — в 2,5 раза (+156%) больше, чем за январь—август прошлого года. Об этом сообщил автоэксперт Сергей Целиков, отметив, что 78% ввезённых машин были мощнее 160 л. с.

Ранее эксперт оценил долю альтернативного импорта на российском рынке новых легковых автомобилей по итогам первых восьми месяцев 2026 года. Среди глобальных брендов в таких поставках больше других востребованы модели Toyota, Mazda, Volkswagen, BMW и Audi.