В Россию хлынули сотни недорогих кроссоверов Volkswagen. Сколько теперь стоит модель легендарного бренда
Вместо «китайцев», доля которых на российском рынке продолжает сокращаться, часть россиян отдает предпочтение более доступным аналогам из альтернативного импорта. Один из таких — кроссовер Volkswagen Tharu XR с китайского рынка, сочетающий в себе демократичную цену и проверенные технические решения.
Судя по актуальным объявлениям в классифайдах, по состоянию на октябрь 2026 года только в наличии по всей России сейчас представлено несколько сотен новых Volkswagen Tharu XR. В ходе анализа объявлений «Автоновости дня» установили ориентировочный минимальный ценник модели — он составил 2 100 000 рублей (при условии льготного утильсбора).
За 2 100 000 рублей этот кроссовер продают, например, в Самаре и Чебоксарах. На 50-100 тыс. рублей дороже он стоит в Красноярске и Магнитогорске, но в большинстве случаев за новый Volkswagen Tharu XR нужно отдать минимум 2 500 000 рублей. Для сравнения, на «базовый» Geely Coolray цены стартуют от 2 774 990 рублей, а на Jetour Dashing 2026 года выпуска — от 2 709 900 рублей.
В 2 550 000 рублей новый немецкий паркетник китайской сборки оценили в Москве и Челябинске. В пределах 2 700 000 рублей просят продавцы из Казани, Омска и Снежинска, а у крупных дилеров в регионах цены на новые Tharu XR начинаются от 2 790 000 рублей. В Москве дилерские машины стоят ориентировочно от 3 050 000-3 100 000 рублей, а в Санкт-Петербурге нужно рассчитывать на цены от 3 310 000 рублей.
Двигатель у Volkswagen Tharu XR зависит от комплектации. В самых доступных версиях он оснащается 1,5-литровым 110-сильным «атмосферником» и шестиступенчатым «автоматом», что позволяет ввозить автомобили со льготным утильсбором в размере 3400 рублей.
«Топовым» Tharu XR положен 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 160 л. с., сопряженный с семиступенчатым «роботом» DSG DQ200 с «сухими» сцеплениями. Такие кроссоверы поставляются в Россию только с коммерческим утильсбором, добавляющим к цене порядка 800 тыс. рублей.
По габаритам этот кроссовер сопоставим с уже покинувшим калужский конвейер Tenet T4L: его длина, ширина и высота составляют 4355, 1762 и 1605 мм соответственно при колесной базе размером 2651 мм. Объем багажника в стандартной конфигурации равен 455 л., а со сложенными сиденьями он вырастает до 1443 л. Производство Tharu XR ведется на совместном предприятии SAIC-Volkswagen в Китае.
Функциональное оснащение модели в топовых комплектациях включает фронтальные, боковые подушки и шторки безопасности, центральную подушку безопасности (между передними сиденьями), цифровую приборную панель, мультимедийную систему с сенсорным дисплеем диагональю 9,2 дюйма и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto, атмосферную подсветку интерьера, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, панорамную крышу, бесключевой доступ с электроприводом багажника и системы помощи водителю IQ.Drive с адаптивным круиз-контролем, контролем слепых зон и усталости водителя, экстренным автоторможением и т. д.
Ранее стало известно, что знакомый россиянам пикап Volkswagen Amarok теперь тоже привозят в Россию по альтернативным схемам. Цены на легендарную модель немецкой сборки в октябре стартуют на одном из классифайдов от 7 990 000 рублей.