В России начали продавать новый дешевый кроссовер Skoda, который стоит дешевле популярных Tenet и Haval
Для почитателей продуктов группы VAG и просто «искателей» альтернатив «китайцам» в России появился еще один любопытный вариант — кроссовер Skoda Karoq с китайского рынка. Он выпускается на СП SAIC-Volkswagen и поставляется к нам по альтернативным схемам, выяснили «Автоновости дня».
Судя по актуальным объявлениям в крупнейших классифайдах, минимальный ценовой ориентир на «китайский» Skoda Karoq при поставке под заказ сейчас составляет 2 200 000 рублей. Для сравнения, популярный сейчас Tenet T4L стоит минимум 2 344 000 рублей, а за Haval Jolion в комплектациях с «роботом» нужно отдавать, по меньшей мере, 2 499 000 рублей.
За 2 200 000 рублей во Владивостоке готовы привезти кроссовер в комплектации Style, в которую в числе прочего входят датчики давления в шинах, двухзонный климат-контроль, электропривод регулировки зеркал с обогревом и функцией автоматического складывания, а также кожаный мульти-руль с подогревом.
Кроме того, здесь есть отделка сидений эко-кожей, панорамная крыша с люком, подогревы передних сидений, зеркал и форсунок стеклоомывателя, внутрисалонное зеркало заднего вида с автозатемнением, атмосферная светодиодная подсветка салона, цифровая приборная панель, мультимедийная система с ЖК-экраном и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto, датчики света и дождя, рейлинги на крыше и 17-дюймовые литые диски.
В Новосибирске такой Karoq доступен для заказа за 2 350 000 рублей, а еще ряд машин продаются из наличия. Так, минимум за 2 790 000 рублей новый растаможенный автомобиль можно приобрести у «частника» в Санкт-Петербурге, за 2 949 000 рублей — в Томске, а примерно за 3 200 000 рублей его продают в Томске, Оренбурге, Самаре и Набережных Челнах.
От 3 250 000 рублей цены на имеющиеся в наличии кроссоверы начинаются в Ростове-на-Дону и Симферополе. Минимум 3 300 000 рублей за «китайские» Karoq просят в Москве и Воронеже, а у крупных дилеров в Москве и Петербурге эти паркетники стоят от 3 580 000 рублей и дороже.
Двигателей у Skoda Karoq в Китае два — 116-сильный турбомотор объемом 1,2 литра и 150-сильный турбированный двигатель объемом 1,4 литра. В Россию же возят только 150-сильные машины, где этот мотор сочетается с семиступенчатым «роботом» DSG. Привод в любой комплектации может быть только передним.
Ранее сообщалось об альтернативных поставках другого компактного кроссовера Skoda из Китая. Речь шла о модели Kamiq, которая тоже производится на совместном предприятии SAIC-Volkswagen в КНР.