Стоимость владения седаном «Москвич 6» за пять лет составит примерно 1,92 млн рублей. По подсчетам маркетингового агентства НАПИ, в эту сумму войдут расходы, связанные с его эксплуатацией и содержанием, а также потеря автомобиля в цене за указанный период.
Некоторые ушедшие с российского рынка автобренды продолжают ответственно относиться к своим клиентам и по-прежнему отзывают автомобили. К примеру, сейчас в России идет отзыв Toyota и Bentley, сообщил РИА «Новости» руководитель Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии…
Toyota остается ведущим производителем автомобилей в мире. За первые шесть месяцев 2024 года японская марка продала 5,16 млн новых автомобилей, в том числе под брендами Daihatsu и Hino, заняв первое место на рынке пятый год подряд, сообщает аналитическое агентство Kyodo.
В первой половине 2024 года в России было выдано рекордное количество автокредитов. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Национального бюро кредитных историй (НБКИ) со ссылкой на данные кредиторов, передающих сведения в это бюро.
Присоединение Mitsubishi Motors к стратегическому партнерству Honda Motor и Nissan Motor — это последняя попытка японских автопроизводителей объединить свои ресурсы, чтобы догнать иностранных конкурентов на рынке электромобилей.
«АвтоВАЗ» с 14 августа планирует снова повысить цены на большинство моделей LADA. Об этом сообщает «Журнал Авто.ру» со ссылкой на собственные источники и новый прайс-лист, с которым, по его данным, дилеры уже ознакомлены.
Внедорожник Haval H9 второго поколения, чей выход на российский рынок был официально анонсирован 8 июля, поступит в продажу 9 августа. Первые машины уже поступили к дилерам Haval Pro, сообщает портал «Китайские автомобили».
Узнав о том, что звездному новичку мадридского «Реала» выдан новенький электрический седан BMW i7 M70 за 186 тысяч долларов, многие фанаты футбола наверняка захотели себе такой же. Теперь эта «четырехдверка» есть на «Авито», где «частник» из Москвы продает ее за 21 490 000 рублей, сообщили…
Модельный ряд Haval в России скоро не досчитается сразу двух знаковых моделей – флагманского рамного внедорожника H9 и экс-бестселлера, кроссовера Jolion. Об этом порталу «Китайские автомобили» рассказали в дилерских центрах бренда.
Владея «нормальной» иномаркой ушедшего бренда, самое страшное, что можно сделать с ней сейчас – это продать. Таким мнением поделился в интервью Autonews автожурналист, блогер и автор Youtube-канала «ПриветТачка» Алексей Жутиков.
