Названы самые ненадежные семейные кроссоверы. Как они ломаются

Заднеприводные автомобили сейчас встречаются в продаже реже, чем полноприводные и переднеприводные, однако высоко ценятся любителями динамики и отличной управляемости. Самые лучшие автомобили с приводом на заднюю ось из тех, что представлены на рынке сегодня, перечислили эксперты портала AutoCar.
Британский автомобильный портал What Car? совместно с MotorEasy провел традиционное ежегодное исследование, по итогам которого были названы автобренды, выпускающие самые надежные и ненадежные автомобили. Самый высокий рейтинг надежности получила британская марка Mini.
На рынке сегодня представлено множество кроссоверов и внедорожников, которые большинство покупателей ценят, прежде всего, за высокий дорожный просвет и вместительность. Но есть и те модели, которые сочетают в себе все преимущества внедорожников, не жертвуя при этом мощностью.
Транснациональный концерн Stellantis, объединяющий под собой 14 автомобильных брендов, может закрыть самые неуспешные из них. Такая перспектива, по данным Motor1, нависла над Alfa Romeo, Dodge и Chrysler.
Дизельная BMW 3-Series в версиях 2019 года выпуска и свежее стала самым дорогим в обслуживании автомобилем в возрасте до пяти лет. К такому выводу пришли эксперты портала WhatCar, которые выяснили, что владельцы этого «немца» тратят на ремонт в среднем 421 фунт стерлингов (около 47,5 тыс.
Дизельный BMW 3-й серии в кузове G20, выпускаемый с 2019 года и по настоящее время, возглавил рейтинг самых дорогих в обслуживании автомобилей в возрасте до пяти лет. Как выяснили эксперты портала WhatCar, его владельцы тратят на ремонт в среднем 421 фунт стерлингов или около 47,5 тыс.
Флагманский электрокар Mercedes-Benz EQS возглавил рейтинг автомобилей, которые быстрее всего теряют в цене. По подсчетам аналитиков HotCars, всего за год этот «немец» теряет почти половину своей изначальной стоимости, а точнее, 48,7% или 65 143 доллара (6 млн рублей) в денежном эквиваленте.
2024 год станет последним для моделей Alfa Romeo Giulia и Stelvio Quadrifoglio в том виде, в котором мы привыкли их видеть. Этим летом их снимут производства в США, о чем объявил глава Alfa Romeo в Северной Америке Ларри Доминик.
Уже нет сомнений в том, что за электромобилями будущее. К тому же, на рынке с каждым годом появляется все больше «электричек» как от брендов с мировых именем, так и от пока малоизвестных марок. Самые ожидаемые электрокары, которые могут выйти на рынок в ближайшем будущем, назвали эксперты портала…