В столице Южной Кореи состоялся первый публичный показ седана Hyundai Sonata следующего поколения. Автомобиль больше предшественника в длину (+35 мм) и в ширину (+30 мм). Внешняя стилистика осталась верна концепции Fluidic Sculpture.
Hyundai Elantra – это одна из самых удачных и потому самых популярных моделей южнокорейского автопроизводителя. Именно этот седан является бестселлером бренда на крупнейшем рынке в мире – авторынке США.
Автомобили с кранами гидравлическими складными становятся все более популярными – это и эвакуаторы, и бортовые грузовики с кранами-манипуляторами, которые стоят намного дешевле традиционных автокранов.
Премьера нового Hyundai Sonata намечена на 24 марта. Правда, облик седана уже сейчас рассекречен фотошпионами. Серийный вариант Sonata, предназначенный для южнокорейского рынка, был замечен прямо на заводе, где его будут выпускать.
На автозаводе «Чайка-Сервис» выпущен 7-местный грузовик на базе HD-78 компании Hyundai в два ряда сидений и бортовым краном-манипулятором марки Tadano TM ZE363HS.
Крупнейшие автопроизводители представят на Женевском автосалоне концепты своих будущих автомобилей. Какие-то из них попадут в серию, другие же будут забыты. Представляем вашему вниманию наиболее интересные концепт-кары моторошоу в Женеве.
Компания Hyundai начала поставки российским дилерам седана i40 в новых вариантах комплектации и с новым экономичным силовым агрегатом. Такой двигатель будет доступен для i40 с базовым пакетом оснащения Comfort. Мотор развивает мощность 135 л.с.
Непосредственно перед дебютом, запланированном в Женеве, пресс-службой Hyundai была допущена утечка некоторый информации о новинке. Так, в прессу попали изображения, приоткрывающие завесу концепта кроссовера Intrado.
Хотя седан Hyundai Sonata уже давно покинул отечественный рынок, на территории Кореи и США этот автомобиль не только продолжает продаваться, но и является одним из самых популярных моделей корейского автопроизводителя.
В течение двух последних лет Hyundai производила автомобили только на существующих производственных мощностях без каких-либо планов их расширения. Это было обусловлено решением председателя совета директоров южнокорейской компании Чонг Монг-Ку.
