В рамках крупнейшей серии краш-тестов 2025 года Euro NCAP проверил на безопасность 23 новинки — от электрических кроссоверов до компактных хэтчбеков. По итогам тестов пять звёзд получили 18 моделей, а сразу три автомобиля набрали по 93% за защиту взрослых пассажиров.
«Авто.ру Бизнес» изучил покупательские предпочтения и ценовые тренды на электромобили и гибриды, а аналитики Fit Service оценили частоту визитов в автосервисы и затраты. Выяснилось, что обслуживание «зелёных» авто обходится дешевле, чем у машин с ДВС.
Самым популярным новым автомобилем в мире по итогам первых девяти месяцев 2025 года стал японский кроссовер Toyota RAV4. Благодаря 11,2-процентному росту продаж он поднялся на одну позицию вверх, заняв 2,5% рынка. Прошлый лидер рейтинга в лице Toyota Corolla в сентябре занял второе место.
Самым продаваемым новым кроссовером в мире по итогам первых девяти месяцев 2025 года стал японский Toyota RAV4. Он обогнал прежнего лидера в лице электрической Tesla Model Y, которая опустилась на второе место. Об этом свидетельствуют данные портала Focus2Move.
Рассматривая к покупке ту или иную машину, рачительный и дальновидный автолюбитель всегда «прикидывает» суммы, которые ему предстоит потратить на ее обслуживание и содержание в будущем. Эксперты американского издания Consumer Reports назвали премиальные марки с самой низкой стоимостью владения.
Надежность современных автомобилей варьируется от одного производителя к другому. Какие автобренды выпускают сейчас самые надежные машины, рассказали эксперты портала WhatCar, опираясь на результаты собственного исследования с учетом количества неисправностей и стоимости ремонта.
Эксперты принадлежащего «Авито» сервиса «Автотека» изучили базу объявлений с подержанными автомобилями не старше пяти лет и узнали, какие модели реже всего участвовали в ДТП. Как сообщили «Автоновостям дня» в его пресс-службе, 69,1% из этих машин не попадали в аварии, а самыми безаварийными…
За январь—сентябрь 2025 года по всему миру было реализовано 24,36 млн автомобилей китайского производства, что на 13% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщил автоэксперт Сергей Целиков со ссылкой на данные GlobalData Automotive.
Свое производство в Китае в последние годы развернули почти все мировые автоконцерны: какие-то из них кооперируются с «китайцами» и создают с ними совместные предприятия, а какие-то действуют «в одиночку» и выпускают машины сами.
Tesla окончательно уступила звание ведущего производителя электрокаров китайскому автогиганту BYD. По данным блогера «Tongkuai Shuchang», за первые 9 месяцев 2025 года BYD продал во всем мире 1,6059 млн «электричек», тогда как Tesla за этот же период реализовала 1,2179 млн машин.
