Автоконцерн АвтоВАЗ собрал первый предсерийный экземпляр новой LADA 2023 года

Обновленный спортивный седан LADA Vesta Sport встанет на конвейер в 2023 году. Об этом корреспонденту портала Autonews рассказал представитель «АвтоВАЗа» в Ижевске, где сегодня состоялась церемония начала серийного производства рестайлинговой модели.

В то время как заводы АвтоВАЗа борются с дефицитом комплектующих, пресс-служба компании «подогрела» публику очередной интригой в соцсетях.

Обновленное семейство LADA Vesta выйдет на рынок в первом полугодии 2022 года. При этом в марте, как планировалось ранее, новинка не появится – ее представят позже.

Обновленная LADA Vesta должна пойти в полноценное серийное производство в начале 2022 года.

Отечественный «АвтоВАЗ» продолжает патентовать детали интерьера обновленной LADA Vesta. По нашим данным, это уже четвертая порция связанных с ней патентов — к тем, что уже «оформлены», производитель зарегистрировал еще четыре элемента.

Обновленная LADA Vesta может поступить в продажу даже раньше, чем планировалось.

Официальная презентация обновленной LADA Vesta состоится 22 марта на специальном мероприятии в Москве.

Серийное производство обновленного семейства LADA Vesta планируется начать на первой неделе февраля 2022 года.

«АвтоВАЗ» планирует вновь поднять цены на все свои автомобили с 1 января 2022 года. Исходя из прайс-листов компании, которые приводит «Лада.онлайн», с этого дня весь модельный ряд LADA должен подорожать на 11 — 27 тыс. рублей в зависимости от модели.

Сегодня, 1 января 2022 года, крупнейший российский автоконцерн «АвтоВАЗ» поднял цены на весь модельный ряд LADA на 11 – 82 тысячи рублей. Свежие прайс-листы отечественного бренда появились в распоряжении «Автоновостей дня».

Подняв цены на автомобили, «АвтоВАЗ» уменьшил доплату за окраску их кузовов металлизированными эмалями («металлик») на 5 — 7 тысяч рублей. Об этом сообщает портал «Лада.онлайн», который первым разобрался во всех изменениях.

Повысив цены на автомобили, с 1 января «АвтоВАЗ» поднял их и на некоторые пакеты опций. В частности, подорожал пакет «7 мест» для универсала LADA Largus, который теперь стоит 32 тысячи рублей — на 5 тысяч дороже, чем до нового года.

Борясь с нехваткой комплектующих, «АвтоВАЗ» продолжает улучшать свои автомобили самыми разными способами. Так, в декабре 2021 года очередную порцию доработок получил LADA Largus, о которой порталу «Лада.

Обновленная LADA Vesta, дебют которой должен состояться уже в ближайшие месяцы, будет выпускаться до 2028 года. Об этом сообщает осведомленный Telegram-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на производственный план «АвтоВАЗа».

Многие акции и скидки, позволявшие приобрести новые автомобили LADA с выгодой в прошлом году, актуальны и в феврале 2022 года. Подробнее в них разобрался тематический портал «Лада.онлайн».

Дорестайлинговый спортивный седан LADA Vesta Sport попрощается с конвейером весной этого года.

По неподтвержденным пока данным, с 1 марта 2022 года «АвтоВАЗ» планирует снова поднять цены на весь модельный ряд. Об этом сообщили в инсайдерском сообществе KVIRING DRIVE в социальной сети «ВКонтакте».

Сегодня, 1 марта 2022 года, в России произошло беспрецедентное повышение цен на автомобили LADA. По некоторым моделям подорожание достигает 247 тысяч рублей, выяснили «Автоновости дня» в ходе регулярного мониторинга прайс-листов «АвтоВАЗа».

Крупнейший российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» запатентовал новый товарный знак «LADA Aura».

«АвтоВАЗ» планирует начать серийное производство Renault Logan и Sandero третьего поколения в начале лета 2022 года. Об этом «Автоновости дня» узнали от инсайдеров паблика «Avtograd News» в соцсети «ВКонтакте».

«АвтоВАЗ» может восстановить бесперебойный ритм производства на всех своих сборочных линиях уже в мае текущего года. Об этом в четверг, 17 февраля, сообщает «Где и Что» со ссылкой на инсайдерское сообщество «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте».

В следующий понедельник, 28 февраля, «АвтоВАЗ» приостановит работу всех сборочных конвейеров головного завода в Тольятти из-за срыва цепочек поставок комплектующих.

Сегодня, 28 февраля, «АвтоВАЗ» приостановил работу всех сборочных конвейеров головного завода в Тольятти на один день из-за дефицита полупроводников. Это подтвердил «Интерфаксу» глава профсоюза компании Сергей Зайцев.

Со вторника, 1 марта, все конвейеры головного завода «АвтоВАЗа» в Тольятти вернулись к работе и продолжили производство автомобилей по привычным графикам.