АвтоВАЗ готовит к продажам новую «Ниву». Сколько она стоит и чем отличается
«АвтоВАЗ» начал отгружать дилерам рестайлинговые LADA Niva Travel с 90-сильным двигателем, сообщил инсайдерский Telegram-канал RCI News. Как уточнили «Автоновостям дня» в пресс-службе концерна, рекомендованные розничные цены на модернизированный внедорожник стартуют от 1 390 000 рублей.
Интересно, что в первых партиях есть и «Нивы» в новом для себя синем цвете «Капитан». В целом же автомобиль отличают новые передний бампер с решеткой радиатора, которые не только придают ему более агрессивный и стильный облик, но и за счет направляющих воздушных потоков и увеличенного проходного сечения повышают эффективность охлаждения двигателя.
Также внедорожник впервые в своей истории обрел полностью светодиодную переднюю оптику, которая серьезно повысила эффективность ближнего и дальнего света фар, а также безопасность движения в целом. В режиме «ближнего света» дальность освещения по сравнению с «галогенками» повысилась с 80 до 120 метров, а ширина светового пучка выросла с 10 до 14 метров. В режиме «дальнего света» длина охвата светового пучка выросла со 190 до 230 метров, а сам пучок расширился с 10 до 15 метров.
«Сердцем» обновления LADA Niva Travel стал новый 8-клапанный 90-сильный «атмосферник» объемом 1,8 литра, созданный на базе агрегатов от переднеприводных моделей LADA. В нем стоит блок цилиндров, аналогичный блоку 122-сильного мотора 1.8 Evo, от которого также взяты коленвал и отливка поршня. Кроме того, использована 8-клапанная головка блока цилиндров, применяемая на 8-клапанных двигателях LADA.
В продажу рестайлинговый внедорожник поступит в пяти комплектациях: Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Базовая версия Classic включает все технические изменения, а также фронтальную подушку безопасности водителя, усилитель руля, электростеклоподъемники, обогреваемые зеркала, ABS и систему ЭРА-ГЛОНАСС.
Начиная с комплектации Comfort, автомобиль оснащается двумя фронтальными подушками безопасности водителя и пассажира, кондиционером и обогревом передних сидений, а также имеет рейлинги на крыше и кожух запасного колеса. Версия Life дополнительно комплектуется современными светодиодными фарами и 15-дюймовыми литыми дисками, а исполнение Enjoy отличается 16-дюймовыми литыми дисками, мультимедийной системой с камерой заднего вида и круиз-контролем.
Топовый вариант Techno предлагает 17-дюймовые литые диски, кожух запасного колеса в цвете кузова, тонировку задних стекол, светодиодную переднюю оптику, дневные ходовые огни и противотуманные фары, мультимедийную систему LADA Enjoy Pro с камерой заднего вида, круиз-контроль, кондиционер, две подушки безопасности, обогрев передних сидений, электростеклоподъемники, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, электрообогрев ветрового стекла, а также сиденье с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой.
Ранее сообщалось, что после рестайлинга LADA Niva Travel окончательно лишилась шноркеля. Причиной исчезновения этого полезного для многих аксессуара стал переместившийся направо воздушный фильтр, поэтому его установка в прежнем виде стала невозможной.