В России представили новый отечественный автомобиль с нержавеющим кузовом, который будет дешевле «китайцев»
В Нижнекамске состоялась локальная презентация нового отечественного электромобиля «Атом», который будет серийно выпускаться на «Москвиче» и должен поступить в продажу весной текущего года. Об этом сообщил мэр города Радмир Беляев в своем Telegram-канале.
«В Нижнекамском „Дакаре“ официально презентовали новый отечественный электромобиль „Атом“. Проект, объединяющий передовые технологии, экологичность и современный подход к мобильности будущего», — написал Радмир Беляев.
Также глава города опубликовал видео с собственного тест-драйва «Атома», находясь на заднем сиденье автомобиля. По его словам, именно с «таких малых проектов появляются крупные большие дела». Он также отметил, что электрокар ему понравился, и будет продвигать данный продукт в Нижнекамске.
Напомним, разработка электромобиля «Атом» ведется с 2021 года. В мае 2023 года в Москве был представлен его первый функциональный прототип, а в конце ноября с конвейера завода «Москвич» сошел первый автомобиль серии Plant Trial, полностью соответствующий готовой товарной модели. Разработчики назвали это «ключевым этапом» в программе запуска автомобиля «в серию»: на нем, в том числе, проверяются основные проектные показатели, такие как время цикла, повторяемость и качество производственных процессов.
Официальные розничные продажи «Атома» должны стартовать весной, но сейчас открыт предзаказ на специальных условиях – для сотрудников «КамАЗа» и тех, кто бронировал место в очереди на его покупку в 2023 году. Общий запуск предзаказа, как заявил ранее гендиректор разрабатывающей электрокар компании «Кама» Игорь Поваразднюк, планируется «примерно на февраль» 2026 года.
Заместитель генерального директора, директор по связям с общественностью компании «Кама» Анатолий Кияшко сейчас подтвердил слова Поварзднюка о цене «Атома» и сообщил, что он действительно будет дешевле китайских аналогов.
«Уже в феврале мы будем анонсировать цену для общественности. Пока мы можем сказать, что наш автомобиль дешевле, чем китайские аналоги, но в ценовой категории, это, конечно, один из массовых люксовых автомобилей», — сказал Анатолий Кияшко.
Ранее «Атом» подтвердил надежность и долговечность кузова в ходе испытаний на коррозионную стойкость, которые были проведены в Испытательном центре ФГУП «НАМИ» (НИЦИАМТ) в Дмитрове. В компании подчеркнули, что уделяли особое внимание антикоррозийной защите и адаптации автомобиля к российским условиям эксплуатации, подразумевающим, в том числе, резкие смены климата и воздействие на кузов агрессивных дорожных реагентов. Заводская гарантия на сквозную коррозию кузова «Атома» составит 8 лет или 200 000 км, а на лакокрасочное покрытие — 5 лет или 200 000 км пробега.