В России серьезно обновился самый дешевый «внедорожный» кроссовер Haval. Сколько стоит Haval H3 2026 года

Обновленный кроссовер Haval H3 2026 модельного года, представленный в России почти две недели назад, уже появился у большинства дилеров Haval. Об этом узнал портал «Китайские автомобили», корреспондент которого пообщался с менеджерами автосалонов под видом покупателя.

Нюанс лишь в том, что пока к дилерам поступают автомобили только в топовой полноприводной комплектации Tech+. По словам продавцов, пока завод под Тулой выпускает только такие H3 — другие комплектации придется ждать в марте.

«Насколько мы владеем информацией, предприятие [в Тульской области] пока что выпускает версию H3 4WD, поэтому продаем то, что поставляют. Уже есть несколько машин актуального года выпуска в черном, сером и терракотовом цветах кузова», — рассказал менеджер отдела продаж петербургского автоцентра «Автопродикс».

Скидки продавцы чаще всего готовы обсуждать в индивидуальном порядке непосредственно в автосалоне. Например, за Trade-in в одном из дилерских центров могут «скинуть» 100 тыс. рублей при сдаче автомобиля любого бренда и 200 тыс. рублей при сдаче автомобиля Haval. Также некоторые предлагали сниженный процент по автокредиту или рассрочку на 0,01%. Общий размер возможного дисконта может достигать 300 тыс. рублей от рекомендованной розничной цены.

Напомним, с обновлением самая компактная и доступная модель «внедорожной» линейки бренда прошел комплексную модернизацию, затронувшую силовую установку, дизайн экстерьера и интерьера, а также функционал мультимедиа. Так, например, задняя часть кузова утратила выпуклую накладную панель, ниша для крепления номерного знака перенесена с бампера на пятую дверь, площадь остекления увеличилась, а для улучшения обзорности на стекле впервые появился стеклоочиститель с омывателем.

Кроме того, у полноприводных версий Haval H3 поменялся «передок» — его преобразила новая решетка радиатора черного цвета, которая по фактуре, оттенку и стилю сочетается с передним бампером и колесными арками. Исполнения с передним приводом сохранили прежний дизайн передней части кузова.

Еще ряд изменений коснулся эргономики. Так, управление круиз-контролем и ограничителем скорости перенесено с отдельного подрулевого рычага на левую спицу руля, а второй ряд сидений отныне дополнен откидным центральным подлокотником с двумя подстаканниками.

Также добавлен средний подголовник для второго ряда сидений. В комплектациях Premium и Tech Plus в багажнике появилась жесткая полка — она служит дополнительным ярусом для размещения легких вещей и закрывает содержимое багажного отсека. Эти же версии получили подсветку макияжных зеркал в противосолнечных козырьках водителя и пассажира.

Помимо прочего, у обновленного Haval H3 существенно расширились цифровые возможности. В мультимедийную систему теперь интегрирована платформа VK Видео, позволяющая просматривать видеоролики прямо на головном устройстве автомобиля. Настройки и история могут синхронизироваться с основным аккаунтом пользователя, но весь контент доступен даже при отсутствии зарегистрированного аккаунта. При этом в целях обеспечения безопасности воспроизведение видео во время движения невозможно.

Еще одно новшество — приложение «Смарт Виджет», с помощью которого водитель может настроить отображение виджетов и кнопок быстрого доступа. Мультимедийный дисплей поделен на отдельные области для отображения различной информации, и их можно легко компоновать между собой по своим предпочтениям.

В рамках расширения цифровой экосистемы владельцам Haval H3 с активированными сервисами GWM Connection также доступно дистанционное голосовое управление функциями автомобиля с помощью «Яндекс Станции». Новый формат взаимодействия позволяет управлять некоторыми функциями автомобиля, не выходя из дома.

Наконец, одним из ключевых изменений рестайлингового Haval H3 2026 модельного года в Haval назвали обновленный 1,5-литровый турбированный двигатель тульской сборки. В сочетании с передним приводом он по-прежнему выдает 143 л.с и 210 Нм крутящего момента, а с полным (система Torque-On-Demand с муфтой подключения задних колес) — 177 л. с. и 270 Нм.

При этом более мощная версия 1,5-литрового турбомотора теперь соответствует более высокому экологическому классу — «Евро-6», что сделало его более экономичным и экологичным. Расход топлива в городском цикле снизился на 0,4 л км и теперь составляет 10,4 л на 100 км. Экономичность в смешанном цикле улучшена на 0,1 л до 8,2 л на 100 км.

Цены на Haval H3 2026 года выпуска 2026 модельного года

Ранее «Автоновости дня» узнали о том, что компания Haval ищет возможности для локализации производства внедорожника H9 и других рамных автомобилей в России. Об этом нашему корреспонденту сообщил менеджер департамента стратегии, планирования и управления продуктом «Грейт Волл Мотор Рус» Илья Федотов, напомнивший, что сейчас тульский завод «заточен» лишь на машины с несущим кузовом.

Автор: Иван Бахарев

Источник: Китайские автомобили

Подписывайтесь на нас в Telegram, Дзен и ВКонтакте