Искусственный интеллект и многое другое: как устроен «цифровой» салон новой семейной «Лады»
«АвтоВАЗ» рассказал о цифровых функциях нового кроссовера LADA Azimut. В его мультимедийную систему встроены навигация, музыкальный сервис и голосовое управление, а цифровые сервисы созданы с использованием технологий «Сбера» и доступны даже без подключения смартфона.
Два дисплея Azimut работают как единый цифровой кокпит, но выполняют разные задачи. Экран перед водителем отображает приборы и навигацию, а центральный предназначен для сервисов, музыки и настроек. На цифровую приборную панель выводятся скорость, обороты двигателя и запас топлива.
Водитель может менять оформление приборной панели, выбирать состав виджетов и порядок плиток. Персональные настройки сохраняются в его профиле. В интерфейсе мультимедийной системы предусмотрены шторка быстрых настроек и отдельные разделы для функций автомобиля и мультимедиа.
За навигацию отвечает встроенный сервис 2ГИС. Для работы без интернета можно загрузить карты нужного региона и затем пользоваться ими в поездке. В «АвтоВАЗе» также отметили детализацию маршрутов, а навигационные подсказки доступны на дисплее перед водителем.
Для прослушивания музыки предусмотрены встроенный доступ в интернет и сервис «Звук». Подключать смартфон к мультимедийной системе для этого не требуется. При этом полный функционал музыкального сервиса доступен с подпиской уровня «СберПрайм» и выше.
Еще одна функция — голосовое управление со встроенным ИИ-помощником. По информации компании, с помощью голосовых команд можно построить маршрут, найти нужное место на карте и управлять воспроизведением музыки.
Климат и подогрев сидений управляются отдельными физическими кнопками и регуляторами. Для доступа к этим функциям не нужно обращаться к меню центрального дисплея. В «АвтоВАЗе» подчеркнули, что такой подход позволяет сократить число лишних действий и больше внимания уделять дороге.
Ранее «АвтоВАЗ» раскрыл устройство электронной архитектуры LADA Azimut. Оказалось, что в одном блоке управления кроссовера работают сразу пять операционных систем. Этот узел объединяет мультимедийную платформу, приборную панель, камеры и другие цифровые функции автомобиля.
Напомним, серийное производство первого кроссовера «АвтоВАЗа» в истории началось на заводе в Тольятти 25 сентября. На первом этапе для него предусмотрены модернизированные атмосферные двигатели собственного производства компании. Мотор объемом 1,6 литра развивает 120 л. с., а 1,8-литровый агрегат — 132 л. с.
В качестве коробок передач заявлены шестиступенчатая механическая трансмиссия и вариатор китайского происхождения. В 2027 году кроссовер должен получить новый турбомотор мощностью 150 л. с., который будет работать в паре с классической автоматической коробкой передач.
Продажи LADA Azimut планируется начать в четвертом квартале текущего года. Цены на модель пока неизвестны. По словам главы «АвтоВАЗа» Максима Соколова, они будут начинаться с самой минимальной границы этого рыночного сегмента.