Автомобили Nissan, чье производство на «АвтоВАЗе» планируется завершить уже в декабре этого года, а продажи – в марте 2021-го, подорожали на 15 тыс. рублей. Об этом узнали эксперты «Цена Авто» в ходе мониторинга цен на российском авторынке.
Минувшим летом Ford окончательно избавился от всех седанов в своей линейке – последними свои конвейеры покинули модели Taurus и Fusion. В чем причина столь резкой смены курса, и на чем Ford планирует зарабатывать теперь, рассказал Ford Authority глава североамериканского офиса марки Кумар Галхотра.
Китайский автопроизводитель Changan расширит свою линейку в России двумя новыми кроссоверами. В конце 2020 года ожидается среднеразмерный CS75 Plus, а в 2021 году – Uni-T, о старте производства которого «Автоновости дня» писали еще весной.
Недавно обновившийся отечественный внедорожник LADA 4×4 стал еще практичнее. Всему виной – новые черные уплотнители на боковых стеклах, которые пришли на смену хромированным, сообщает паблик «AvtoVAZ News» в соцсети «ВКонтакте».
Китайская компания Sinotruk CNHTC выпустила новый флагманский тягач Huanghe X7, получивший самую обтекаемую кабину в мире. Сверхнизкий коэффициент её аэродинамического сопротивления (0,37) превосходит европейские аналоги примерно на треть и позволяет дополнительно экономить до 10% топлива.
Китайская компания Geely изменила цены в России на три свои модели. В частности, кроссоверы Atlas и Coolray подорожали на 10 и 15 тыс. рублей соответственно, а кросс-хэтчбек GS, наоборот, подешевел на 130 – 200 тыс. рублей.
Американские внедорожники «нулевых» отличались большими размерами, богатым оснащением и хорошей проходимостью. Ранее мы разбирали японские и европейские модели данного временного отрезка. Сегодня настал черед их американских конкурентов.
«АвтоВАЗ» приступил к полноценному производству новой спецсерии LADA 4×4 Black, созданной на базе комплектации Urban. Теперь такие внедорожники собирают в течение всей смены, а не в тестовом режиме, как это было еще в сентябре.
Эксперты «Российской газеты» назвали пять вещей, которые нельзя делать на машине с вариатором (CVT). Одна из них — редкая замена масла, которое стоит менять хотя бы раз в 40 тысяч км пробега вместо рекомендуемых 60 тысяч. От этого зависит ресурс КПП CVT.
Нестабильный курс рубля и ожидание дальнейшего подорожания автомобилей заставляют россиян поспешить с их покупкой. Во многом из-за этого российский авторынок до сих пор не падает, хотя дефицит машин у дилеров все еще сохраняется, и многие модели можно купить только под заказ.
