Компания Volkswagen представила на автосалоне в Шэньчжэне «бюджетную» версию нового купеобразного кроссовера Teramont X. Автомобиль стоимостью 316 900 юаней (3 млн рублей по текущему курсу) оказался самым доступным вариантом в линейке модели.
Ульяновский автозавод продолжает вспоминать об уникальных моделях советских времен. Одна из них – командно-штабная машина (КШМ) с индексом Р-125 Б «Белозор», построенная на базе УАЗ-469 для радиосвязи командиров частей и главнокомандующих сухопутных войск.
Компания Hyundai приступила к тестовой сборке седана Sonata нового поколения, представленного в апреле этого года в Нью-Йорке. Об этом свидетельствуют первые «живые» салона автомобиля, опубликованные китайским изданием autohome.
В апреле 2019 года в России было продано 7784 новых автомобиля C-класса и 7781 автомобиль D-класса. Таким образом, как отмечают эксперты аналитического агентства «АвтоСТАТ», сегмент C вернулся в тройку лидеров российского авторынка спустя три месяца.
Несмотря на все большее количество автомобилей с «роботами» и АМТ, многие покупатели все же предпочитают старые добрые АКПП на гидротрансформаторе, которые отличатся хорошей надежностью и плавностью работы.
Кроссовер Chevrolet Captiva нового поколения еще не вышел на рынок, но его «роскошная копия» под брендом MG уже появилась у дилеров. Прием заказов на MG Hector в пяти- и семиместной версиях с бензиновым, дизельным и гибридным двигателями начнется уже послезавтра, 4 июня.
Несмотря на свою практичность, лифтбек – не самый популярный в России тип кузова, но выбор, к счастью, все равно есть, и даже при небольшом бюджете. Эксперты сайта «Цена Авто» назвали ТОП-5 самых доступных лифтбеков на российском рынке.
Американское тюнинг-ателье Karl Kustoms, известное по своим «превращениям» современных Chevrolet Corvette в классические, представило очередной интересный проект. Им стал автомобиль шестого поколения (2013 года выпуска), построенный по мотивам легендарного «Корвета» 1967 года.
В то время как в Европе дизельные автомобили становятся «персонами нон грата» из-за борьбы властей за экологию, в России подобные меры оказались не нужны. Наши автомобилисты сами отказываются от таких машин из-за их дороговизны.
С января по апрель 2019 года в России было продано 16 740 автомобилей бизнес-класса – на 13,8% больше, чем годом ранее. Лидером Е-сегмента вновь стала Toyota Camry, на которой остановили свой выбор 9902 человека (+26,6%).
