Они не боятся расстояний. На этих машинах россияне «наматывают» самые большие пробеги
Самые большие пробеги россияне, как правило, «наматывают» на автомобилях японских, корейских и немецких марок. К такому выводу пришли эксперты «СберАвто» («дочка» Сбера), изучив объявления о продаже автомобилей в сервисе.
Как показало исследование, больше всего километров россияне проезжают на Toyota, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Hyundai и Volkswagen. Среди моделей в этом смысле лидируют Toyota Land Cruiser и Toyota Camry, а также Volkswagen Passat и Nissan Pathfinder, которые обычно проезжают со своими владельцами десятки тысяч километров.
Также эксперты привели три автомобиля-рекордсмена, имеющих наибольший пробег среди всех остальных машин, которые представлены на сервисе. Ими оказались:
- Mazda 3 2008 года выпуска с пробегом 583 298 км;
- Chevrolet Lacetti 2006 года выпуска с пробегом 564 849 км;
- Nissan Pathfinder 2005 года выпуска с пробегом 558 575 км.
Наибольший средний годовой пробег выявлен у Hyundai Elantra – 84 795 км/год, Toyota Camry – 77 295 км/год, Mitsubishi L200 – 50 630 км/год и Toyota Hilux – 50 100 км/год.
Средняя стоимость автомобиля с пробегом более 150 тыс. км составляет 921 000 рублей, более 200 000 км – 750 тыс. рублей, а более 250 000 км – 636 тыс. рублей. Машины с наибольшим пробегом обычно выставляют на продажу в Москве, Воронеже, Екатеринбурге, Санкт-Петербурге, Новосибирске и Нижнем Новгороде.
В итоге получается так, что среди моделей с большим пробегом есть как те машины, которые больше не выпускаются в полюбившемся автомобилистам формате, так и те, что ассоциируются у них с качеством, безопасностью и способностью выдержать многие километры пути.
Ранее стало известно, что порядка 30% выставляемых на продажу автомобилей на вторичном рынке имеют недостоверные показатели одометра. Об этом в ходе недавней пресс-конференции сообщил глава ассоциации Российские автомобильные дилеры (РОАД) Алексей Подщеколдин и вновь предложил ввести уголовную ответственность для тех, кто продает такие машины.
Источники: СберАвто, Российская газета