УАЗ впервые не попал в ТОП-5 рынка пикапов в России. Кто его опередил
Продажи новых пикапов в России падают уже семь месяцев подряд — с марта текущего года. По итогам сентября россияне купили 1652 таких автомобиля, что на 40% меньше аналогичного результата годичной давности, подсчитали в аналитическом агентстве «Автостат».
Лидером сегмента пикапов на российском рынке стал китайский JAC, дилеры которого реализовали в сентябре 429 таких машин. На второе место по популярности опустились «грузовички» Great Wall, нашедший за тот же месяц 247 покупателей. В «тройку» лидеров же впервые попал американский бренд RAM, который не представлен на нашем рынке официально — в сентябре на учет встало 202 привезенных по альтернативным схемам автомобиля.
Четвертое место занял китайский Changan с продажами на уровне 179 штук, а отечественный Sollers оказался пятым — на этих пикапах остановили свой выбор 168 россиян. УАЗ, к слову, не попал в ТОП-5 рынка пикапов впервые — его продажи продолжают падать.
В модельном рейтинге — тоже «новые лица». Возглавил его JAC T9, реализованный в количестве 327 единиц, а на втором месте неожиданно оказался «американец» RAM 1500 с результатом в 202 проданных автомобиля.
Китайский Great Wall Poer, возглавлявший этот рейтинг в августе, в сентябре нашел 200 покупателей и опустился на третье место, а четвертое и пятое заняли Changan Hunter Plus и УАЗ «Пикап», продажи которых составили 176 и 132 единицы соответственно.
Всего за девять месяцев текущего года в России было продано в общей сложности 15,2 тыс. новых пикапов. Это на 26% меньше, чем за аналогичный период годичной давности.
Ранее стало известно, что большой китайский пикап JAC T9 — один из немногих в линейке JAC, у которого еще нет локализованной копии под брендом Sollers, начали выпускать в России. Машины российской сборки уже продаются и, по словам представителя одного из дилеров JAC, по ценам не отличаются от импортных.
Источник: Автостат
