Как изменился импорт автомобилей из Китая в Россию с 1 декабря 2025 года. Рейтинг из 5 самых популярных моделей
После того как российский Минпромторг поменял «правила игры» в автомобильном импорте, опустив планку попадания под льготный утильсбор до 160 лошадиных сил, его структура сильно изменилась. Об этом в четверг сообщил в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков.
Так, до 1 декабря 2025 года, когда в России официально вступили в силу новые правила расчета утильсбора на ввозные автомобили и льготный утильсбор мог получить каждый, кто импортирует машину для личного пользования, «пятерка» самых популярных иномарок из Китая выглядела так:
- Toyota RAV4 (доля в импорте — 4,6%);
- Toyota Corolla — 4,5%;
- Honda Breeze — 3,0%;
- BMW X3 — 2,6%;
- Honda CR-V — 2,6%.
После 1 декабря аналогичный рейтинг изменился и, по данным Целикова, стал выглядеть следующим образом:
- Toyota Corolla — 7%;
- Audi A3 — 4,3%;
- Audi Q3 — 4,2%;
- Volkswagen Tharu — 3,7%;
- Volkswagen Golf — 3,5%.
Таким образом, единственной моделью, оставшейся в «пятерке» даже после изменений в порядке расчета утильсбора, оказалась Toyota Corolla, которая продолжает попадать под льготные ставки из-за проходящих по мощности двигателей.
Между тем, с 1 января 2026 года в России снова вырос утильсбор — спустя всего месяц после предыдущего повышения, которое из-за новых правил его расчета случилось 1 декабря 2025-го. По мнению экспертов и дилеров, для автобрендов это станет еще одним поводом поднять цены на автомобили.