Geely против Toyota: названы лидеры официального и параллельного импорта автомобилей в России
По итогам марта в России встало на учет 15,5 тыс. новых автомобилей «глобальных» брендов — на них пришлось примерно 15% российского авторынка за первый месяц весны. Об этом сообщил автоэксперт Сергей Целиков в своем Telegram-канале, перечислив самые популярные альтернативы «китайцам» у россиян.
В марте 2026 года в Россию ввезли 32,6 тыс. легковых автомобилей с пробегом. Это на 9% больше, чем в марте прошлого года, когда в нашу страну было импортировано 29,9 тыс. таких машин, сообщил в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков.
Mercedes-Benz C-Class образца 2021 года признан самым ненадежным автомобилем бизнес-класса по версии экспертов британского портала WhatCar, которые провели опрос среди владельцев автомобилей в возрасте до пяти лет. Он продемонстрировал минимальный уровень надежности среди конкурентов.
Минпромторг РФ обновил перечень автомобилей стоимостью от 10 млн рублей, облагаемых повышенным транспортным налогом. Теперь так называемый «налог на роскошь» должны будут уплачивать владельцы 573 моделей автомобилей — на 18 больше, чем год назад.
Разные автомобили по-разному теряют в цене на «вторичке». Одни модели стремительно дешевеют, едва выехав из автосалона, а другие, напротив, спустя несколько лет можно перепродать ненамного дешевле их изначальной цены. Машины, которые быстрее и медленнее всего теряют в цене, назвал портал iSeeCars.
За последние четыре года (с марта 2022-го по февраль 2026-го) в Россию ввезли 2,25 млн автомобилей китайского производства. Чуть более 2 млн из них пришлось на легковые и примерно 250 тыс. были коммерческими. Самые популярные из них назвал в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков.
Компания Audi анонсировала премьеру нового компактного электромобиля начального уровня, который придет на смену снятым с производства хэтчбеку A1 и кроссоверу Q2. Премьера новинки, которая появится на рынке под названием Audi A2 e-tron, состоится осенью 2026 года. «Мы прислушались к нашим клиентам.
За последние четыре года, с марта 2022-го по февраль 2026-го, в Россию было ввезено 2 млн легковых автомобилей глобальных (некитайских) брендов, в том числе 482 тыс. новых и более 1,5 млн — с пробегом. Самые распространенные из них назвал в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков.
Выпускаемый с 2024 года Volkswagen Tiguan возглавил рейтинг самых ненадежных семейных кроссоверов, который портал WhatCar совместно со страховой компанией MotorEasy составил по итогам опроса нескольких тысяч британских автовладельцев. Уровень надежности этого «немца» оценили всего в 64,2%.