Evolute против Zeekr: как продаются российские электромобили, и что теперь с продажами китайских
Продажи электромобилей в России по итогам первого квартала 2026 года выросли в годовом выражении почти на четверть (+22,5%), достигнув 2272 единиц. Об этом в своем Telegram-канале сообщил автоэксперт Сергей Целиков со ссылкой на данные аналитического агентства «Автостат».
Лидером сегмента четвертый месяц подряд остается кроссовер Evolute i-Joy, на долю которого приходится более 35% продаж — за минувшие три месяца он нашел 803 покупателя. С заметным отставанием за ним следуют кроссоверы Geely EX5 (205 ед.), Evolute i-Sky (103 ед.) и Xiaomi YU7 (102 ед.). Пятое место занимает Zeekr 001, вставший на учет в количестве 89 единиц.
При этом, как отметил Сергей Целиков, реализация Zeekr 001 сократилась в 4,7 раза: за первый квартал прошлого года на учет поставили 414 таких электрокаров.
Снижение интереса к моделям Zeekr эксперт связал с изменением порядка уплаты утилизационного сбора и значительным ростом цен. По его словам, свою роль сыграл и фактор насыщения спроса — покупатели, ориентированные на дорогие и имиджевые электромобили, уже удовлетворили интерес, как это ранее происходило с моделями Tesla.
В целом же рост сегмента, по оценке аналитика, сейчас обеспечивается за счет более доступных моделей. Целиков пояснил, что массовый спрос сосредоточен в привычном ценовом диапазоне до 3 млн рублей, где выбор ограничен. Именно этим, по его словам, ранее объяснялся успех Evolute i-Pro и АмберАвто A5, а теперь — и нового Evolute i-Joy, который сменил поколение в декабре прошлого года.
Напомним, в конце марта бренд Evolute повысил рекомендованные розничные цены на электрокроссовер i-Joy второго поколения. Он подорожала на 49-59 тыс. рублей (+1,65-2,02%) в зависимости от комплектации.
Источник: Telegram-канал Сергея Целикова
