Почти каждый десятый автомобиль в России теперь с батареей: какие электрокары и гибриды покупают россияне
За первые две недели сентября на российский учет встало 1234 электромобиля и 3683 подключаемых гибрида. Рыночная доля электрокаров увеличилась до 2,2%, а гибридов — до 6,7%, сообщил автоэксперт Сергей Целиков. Суммарная доля двух сегментов, по его данным, приближается к 9%.
В июле и августе совокупная доля электромобилей и подключаемых гибридов была чуть выше 7%, тогда как в первой половине года она находилась в пределах 6%. По оценке автоэксперта, сентябрьские результаты свидетельствуют о продолжении тренда на рост доли такой техники.
Среди чистых электромобилей лидером продаж по итогам первых двух недель сентября стал китайский кроссовер Changan Qiyuan Q05, поставляемый в Россию по альтернативным схемам. На учёт встало 300 таких машин. Второе место занял российский Evolute I-Joy с результатом 282 зарегистрированных автомобиля, а третье — Toyota BZ3X, вставший на учет в количестве 225 штук.
Сергей Целиков отнёс эту «тройку» к самым доступным моделям сегмента и указал, что их цена не превышает 3 млн рублей. Суммарно Changan Qiyuan Q05, Evolute i-Joy и Toyota BZ3X обеспечили 65,4% сегмента электрокаров, то есть почти две трети.
В категории подключаемых гибридов лидерство сохранил отечественный семейный кроссовер Evolute i-Space. За рассматриваемый период россияне зарегистрировали 752 таких автомобиля. Следом расположились Voyah Free с 443 машинами и новый кроссовер Geely EX5 EM-R с 386 регистрациями.
Эксперт также напомнил, что кроссоверы Evolute i-Space и Voyah Free производятся в России (на заводе «Моторинвест» в Липецкой области — прим.). По его словам, локальная сборка позволяет дилерам удерживать конкурентные цены на них.
«Можно сделать вывод, что на фоне дефицита топлива сегмент EV продолжает быстрый рост за счет наиболее доступных моделей», — резюмировал Сергей Целиков.
Ранее Минпромторг зафиксировал рост спроса на новые электромобили и гибриды в России по итогам восьми месяцев 2026 года. Доля такой техники на рынке за год заметно увеличилась.
До этого Сергей Целиков сообщал, что большую часть китайских автомобилей, ввозимых по альтернативным схемам, как раз составляют подключаемые гибриды. В числе лидеров по объемам таких поставок он назвал модели Geely и Changan.
Источник: Telegram-канал Сергея Целикова
Читайте нас в Telegram
Оперативные новости и важные события авторынка.