Названы самые успешные новые российские бренды: кто продал свыше 100 тысяч машин
Продажи легковых автомобилей новых российских брендов за январь—сентябрь 2026 года составили 156,2 тыс. штук, увеличившись в 3,3 раза к аналогичному периоду прошлого года. Такие данные привёл аналитик Сергей Целиков. Речь идет о марках, которых не было до 2022 года.
Для сравнения, годом ранее за девять месяцев было реализовано 47,2 тыс. автомобилей таких брендов. Их доля в общих продажах новых легковушек выросла до более чем 16%, тогда как за аналогичный период прошлого года она едва превышала 5%.
Единоличным и безоговорочным лидером среди новых российских марок стал Tenet с результатом 102 150 проданных автомобилей. Вторую позицию занял Solaris — 15 453 машины, а третью — Evolute с показателем 11 911 штук.
На четвёртом месте расположился «Москвич», продажи которого составили 9760 автомобилей. Пятую строчку занял бренд Jeland с результатом 8589 машин, а шестую — Esteo, реализовавший 2933 автомобиля.
Седьмым стал бренд Volga с показателем 2226 реализованных машин, за ним следует Umo — 1424 автомобиля. На девятой позиции оказался XCite с результатом 1165 штук. Замкнула «десятку» марка Tenet Plus, которую Целиков назвал «самой новой» — на её машинах за девять месяцев остановили свой выбор 396 россиян.
По словам эксперта, Solaris и XCite постепенно завершают продажи в России, а остальные бренды из «десятки» активно их наращивают. Автомобили еще четырех новых российских марок продаются штучно — это «Атом», Eonyx, AmberAuto и Senat.
Тем временем в Санкт-Петербурге бренд Tenet обошел LADA по числу регистраций новых автомобилей по итогам сентября. Для марки это стало первым таким результатом после выхода на российский рынок.
Ранее Сергей Целиков сообщил, что альтернативный импорт новых легковых автомобилей в Россию за январь—сентябрь 2026 года превысил официальный. В сентябре его доля в поставках достигла максимума.
До этого Целиков отметил отрицательную динамику продаж новых легковых автомобилей в России в последние недели. С октября к негативным факторам для рынка добавилась приостановка государственных программ льготного автокредитования и лизинга.
Источник: Telegram-канал Сергея Целикова