EONYX

Вслед за электрокаром Eonyx M2 производства калининградского завода «Автотор» к дилерам поступили компактные электрофургоны Eonyx Profi Cargo и Pickup. Они относятся к классу тяжелых квадрициклов (L7), но имеют автомобильные органы управления и допуск на дороги общего пользования без ограничений.

Минпромторг РФ сообщил о продолжении реализации программ стимулирования спроса на автомобили в 2026 году, но льготный автокредит теперь доступен при покупке меньшего количества моделей. Причина — в изменении условий, согласно которым они теперь должны набирать 2500 баллов за локализацию вместо 2000.

Первая модель нового бренда Eonyx, выпускаемая на калининградском заводе «Автотор», поступила к дилерам. Речь о миниатюрном электромобиле M2, который позиционируется как кроссовер, но по размерам он даже меньше «Оки»: 2860 мм в длину и 1800 мм в колесной базе.

За сентябрь 2025 года в России было продано 14 новых моделей авто, из которых 10 были легковыми, две — грузовыми, одна относилась к сегменту легкой коммерческой техники (LCV), а еще одна — к автобусам.

Целевой аудиторией компактных электрокаров Eonyx, выпускаемых на заводе «Автотор», являются, прежде всего, корпоративные клиенты — службы доставки, курьерские компании и мелкий бизнес. Таким мнением поделилась с «Автостатом» директор по коммуникациям ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Анна Уткина.