Страховщики рассказали о новых схемах угона автомобилей в России, которые появились в 2022 году

Дефицит новых автомобилей может привести к тому, что объем российского авторынка по итогам 2022 года сократится на 50-70%. Об этом сообщает агентство «Прайм» со ссылкой на опрошенных автомобильных дилеров.

Намереваясь угнать автомобиль, злоумышленники могут перехватить код его сигнализации даже во время ее прогрева во дворе. Особенно часто это случается зимой, когда автовладельцы подолгу сметают с машин снег, рассказал «Газете.

Продажи новых автомобилей в России за 2022 год составят в районе 800 тыс. единиц. Об этом сообщил в интервью ТАСС вице-премьер и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. «Объемы производства перешагнут отметку в 600 тыс. автомобилей.

Освоив разные схемы неофициального ввоза автомобилей, россияне начали активно импортировать кроссоверы – в том числе те, которые не поставлялись в Россию официально.

Жертвами вандалов в России в 2022 году чаще всего становились автомобили Kia, Hyundai и Renault. Об этом сообщает «Газета.

Благодаря заработавшей в этом году схеме параллельного импорта на российском авторынке появились те модели, которые до этого никогда не поставлялись в нашу страну. Среди них, в том числе, есть и интересные внедорожники, попавшие в подборку AutoNews.

Проанализировав цены на трехлетние автомобили в США, специалисты американской компании iSeeCars обнаружили пять моделей, которые по прошествии времени стали стоить дороже, чем они оценивались новыми.

Качество внедорожников УАЗ «Патриот» в последнее время снизилось. Об этом сообщает портал Quto.ru, утверждающий, что в его редакцию пожаловался один из дилеров Ульяновского автозавода.

Продажи новых автомобилей в Японии в 2022 году упали до минимальных значений за последние 45 лет. Ниже они были лишь в далеком 1977 году, сообщает агентство Kyodo со ссылкой на Японскую ассоциацию автомобильных дилеров (JADA).

Прекращение поставок со стороны европейских и американских брендов вызвало дефицит новых автомобилей и рост цен на них в 2022 году.

К концу 2022 года автомобили в России подорожали в среднем на 22%, а по конкретным моделям рост цен и вовсе превысил 30%. Что будет с ценами на машины в 2023 году, узнал портал Autonews, опросивший экспертов и участников рынка.

В 2023 году россияне продолжат покупать автомобили в комфортном для себя ценовом сегменте, но вектор их внимания будет все больше смещаться в сторону семи- и восьмилетних авто, а также отечественных и праворульных машин.

Прямо сейчас «АвтоВАЗ» работает над двумя абсолютными новинками – семейством автомобилей B-класса и кроссовером на базе LADA Vesta. Накануне это подтвердил вице-президент компании по производству автокомпонентов Николай Строков, пишет Avtograd News.

Российский рынок новых электромобилей в октябре 2022 года вырос на 59% в годовом исчислении и на 37% в сравнении с сентябрем. По данным АО «ППК», в прошлом месяце продажи электрокаров в России составили 286 единиц.

В 2022 году в России было продано около 50 тысяч отечественных автомобилей по программе льготного автокредитования и 20 тысяч – по программе льготного лизинга.

Продажи автомобилей в России в 2022 году, предположительно, сократились в годовом выражении на 50%, до 800 тыс. единиц. Об этом заявил вице-премьер и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в интервью телеканалу «Россия 24».

В 2022 году Росстандарт согласовал 93 отзывные кампании, в ходе которых было отозвано 489 808 автомобилей. Это сильно больше, чем в прошлом году, когда под эти мероприятия попали свыше 325 тыс.

На фоне роста продаж автомобилей китайских марок спрос на полисы каско для них тоже резко вырос.

По данным Ассоциации «Автомобильные дилеры России» (РОАД) и группы компаний «Прагматика», в декабре 2022 года индекс контрактования новых автомобилей у дилеров Санкт-Петербурга вырос по отношению к ноябрю на 36%.

Один из минусов иранских автомобилей в том, что их нельзя назвать современными. Как правило, они построены на базе французских моделей предпредыдущих поколений, рассказал газете «Взгляд» автоэксперт Игорь Моржаретто.

Число автоугонов, вопреки ожиданиям, в России не выросло, а в лидерах по этому показателю по-прежнему остаются машины корейских марок – именно они угоняются чаще всего.

Российские сервисы такси и каршеринга стали обновлять свои автопарки китайскими и отечественными автомобилями. Это связано с дефицитом европейских иномарок и их дороговизной, сообщает «Деловой Петербург».

Новые автомобили японских, корейских и европейских марок массового сегмента не исчезнут с российского рынка полностью. Они останутся в дефиците, но дилеры так или иначе будут поставлять их альтернативными каналами.