Очевидная выгода: эксперт назвал топливо, которое на 30-50% дешевле бензина
Несмотря на то, что газомоторное топливо на 30-50% дешевле даже «бюджетного» бензина марки АИ-92, его доля на российском рынке остается невысокой, а потребление все еще сильно зависит от субсидий, рассказал РИА «Новости» гендиректор маркетплейса нефтепродуктов «Опен Ойл Маркет» (резидент «Сколково») Сергей Терешкин.
«В России используется транспорт на газомоторном топливе, однако его доля остается невысокой. <...> Использование газомоторного топлива сильно зависит от субсидий на переоборудование авто, стимулирования продаж новой техники на ГМТ и поддержки газозаправочных сетей», — отметил Сергей Терешкин.
По словам эксперта, сегодня в России насчитывается около 3 млн автомобилей, работающих на сжиженных углеводородных газах — это примерно 5% от всего автопарка страны. Еще 285 тысяч машин или 0,5% от автопарка ездит на компримированном природном газе, а около 3 тысяч или менее 0,1% — на сжиженном природном газе.
По плану, который прошлой весной озвучил вице-премьер России Александр Новак, общий объем потребления газомоторного топлива в нашей стране должен вырасти с 1,73 млрд кубометров в 2022 году до 15,4 млрд кубометров в 2035 году, то есть почти в девять раз. Он также напомнил, что в РФ реализуется программа господдержки использования газа на транспорте: предоставляются субсидии на строительство заправочной инфраструктуры и перевод автомобилей на газобаллонное оборудование.
Напомним, в октябре прошлого года Калининградский завод «Автотор» представил на Петербургском международном газовом форуме первый в России метановый кроссовер. Им стал предсерийный китайский паркетник SWM G01 CNG, выпущенный в условиях промышленного производства.
Источник: РИА «Новости»
