Недокачанные шины грозят минимум тремя проблемами: чем опасна езда на спущенных колесах

Автоэксперт Тарасов назвал три главных опасности езды на спущенных колесах

Технический эксперт шинного бренда Attar Александр Тарасов рекомендует проверять давление в шинах раз в две недели и только на холодных покрышках. Недокачанные колёса, по его словам, неравномерно изнашиваются, ухудшают управляемость и увеличивают расход топлива, рассказал он «Газете.Ru».

Недокачанные шины грозят минимум тремя проблемами: чем опасна езда на спущенных колесах
Летние шины

По словам специалиста, скорость и равномерность износа покрышек напрямую связаны с давлением в них. При недостаточном давлении повышенная нагрузка приходится на плечевые зоны протектора, поэтому шина изнашивается неравномерно. Кроме того, при проезде неровностей существенно возрастает нагрузка на колёсный диск и вероятность его повреждения.

Недокачанная шина также меняет пятно контакта с дорогой. Как уточнил эксперт, автомобиль начинает хуже реагировать на повороты руля, а сцепление с дорогой снижается, особенно при прохождении поворотов. Тормозной путь при этом увеличивается, что создаёт особую опасность на скользкой дороге.

Еще одно последствие недостаточного давления связано с расходом топлива. Как отметил Тарасов, сопротивление качению возрастает, а более мягкая покрышка сильнее деформируется при каждом обороте колеса. Чтобы поддерживать прежнюю скорость, двигателю требуется больше энергии, поэтому автомобиль расходует больше топлива.

При проверке давления в шинах эксперт советует ориентироваться прежде всего на значения, которые рекомендованы производителем автомобиля. Они приводятся в руководстве по эксплуатации, а также могут быть указаны на наклейке в дверном проёме водителя или на лючке бензобака.

Александр Тарасов также посоветовал регулярно осматривать покрышки визуально и не оставлять без внимания предупреждения системы контроля давления (TPMS), если автомобиль оснащен ей.

Ранее эксперт посоветовал оценить состояние шин перед осенним сезоном, измерив глубину протектора в нескольких точках. Он напомнил, что изношенные покрышки повышают риск аквапланирования и могут ухудшить управляемость автомобиля на мокрой дороге.

«АвтоВАЗ», в свою очередь, рекомендовал следить за нагрузкой, давлением в шинах и стилем вождения, чтобы избежать преждевременного износа шин. В компании также советовали периодически менять колеса местами для более равномерного изнашивания.

Источник: Газета.Ru

Читайте нас в Telegram

Оперативные новости и важные события авторынка.

Подписаться