Опасные мифы об экономии топлива: как водители незаметно «убивают» двигатель и автомобиль
Руководитель автосервиса Fit Service «Ярославское шоссе» Андрей Кузин разобрал популярные способы экономии топлива и объяснил, почему некоторые из них почти бесполезны или могут даже навредить автомобилю. Свои рекомендации специалист дал в беседе с агентством «Прайм».
По словам Кузина, реальная экономия начинается с исправного состояния машины, правильного давления в шинах и спокойного стиля вождения. Он поставил под сомнение советы двигаться на нейтрали, постоянно использовать максимально высокую передачу, отказываться от кондиционера, перекачивать шины и ехать за грузовиком.
«Первый миф — экономия на нейтрали. На современных машинах с электронным впрыском движение на передаче с отпущенным газом часто выгоднее: блок управления почти перестает подавать топливо», — отметил Андрей Кузин.
Как пояснил эксперт, на нейтральной передаче мотор работает на холостом ходу и продолжает расходовать топливо. Кроме того, водитель лишается торможения двигателем, из-за чего возрастает нагрузка на тормоза и ухудшается контроль над машиной на скользкой дороге.
Высокая передача, по оценке специалиста, помогает экономить лишь при равномерном движении и небольшой нагрузке. Вибрации, гул и плохое ускорение указывают на работу двигателя «внатяг», которая увеличивает износ. На подъеме, при полной загрузке автомобиля или во время обгона Кузин посоветовал переходить на пониженную передачу.
Выбор между открытыми окнами и кондиционером зависит от скорости. В городе при медленном движении открытые стёкла могут оказаться выгоднее, но на трассе они ухудшают аэродинамику. По словам эксперта, до 50–60 км/ч можно ехать с открытыми окнами, тогда как выше 80–90 км/ч чаще экономичнее включить кондиционер.
Не стоит добиваться снижения расхода и повышенным давлением в шинах, предупредил Кузин. Экономия топлива в таком случае будет минимальной, а автомобиль становится жёстче, сцепление ухудшается и протектор изнашивается быстрее. Недостаточное давление тоже опасно: шины нагреваются, сильнее изнашиваются по краям и увеличивают расход топлива.
Проверять давление специалист рекомендовал не реже одного раза в месяц и только на холодных колёсах. Он также не поддержал советы полагаться на движение за фурой, расчёт «пяти литров хватит», точность указателя топлива и распространённые утверждения о системе «старт-стоп».
Самым надежным способом уменьшить расход Кузин назвал контроль технического состояния автомобиля и давления в шинах, своевременную замену расходников и плавную езду.
«Экономия не должна ухудшать безопасность или приводить к дорогому ремонту», — заключил Андрей Кузин.
Напомним, эксперты Fit Service рекомендовали владельцам автомобилей старше шести лет не ограничиваться заменой масла и расходных материалов. Увеличение расхода топлива они назвали одним из поводов для внеплановой диагностики.
Ранее эксперт посоветовал осматривать шины не реже раза в месяц, не ограничиваясь проверкой того, что колесо визуально не спущено. Перед поездкой он также рекомендовал контролировать уровень технических жидкостей и исправность светотехники.
Источник: Прайм