В России ввели новое правило для автосервисов: что ждет «гаражные» и крупные СТО с 1 марта 2027 года
С 1 марта 2027 года российские автосервисы будут обязаны передавать в систему «Честный знак» сведения о приобретении и использовании моторных масел и специальных автомобильных жидкостей. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ).
Согласно утвержденным правительством обновленным правилам маркировки моторных масел и смазочных материалов, к этой дате автосервисы должны зарегистрироваться в системе маркировки, оператором которой является ЦРПТ. Требования затронут организации и индивидуальных предпринимателей, которые покупают моторные масла и смазочные материалы для обслуживания и ремонта транспортных средств.
На автосервисы приходится порядка 30–40% рыночного оборота моторных масел, оценил руководитель Академии «СТО Автоком» Александр Ухов. По его словам, при замене масла автомобилист зачастую не видит упаковку, поэтому не может сам проверить происхождение продукта, который заливают в машину.
«Важно, чтобы система прослеживаемости охватывала не только продажу масел в магазинах, но и их использование при техническом обслуживании. Если контролировать цепочки поставок, то по всем каналам реализации, а не частично. Автосервис высокого уровня дорожит своей репутацией и готов подтверждать качество, в том числе, и с помощью системы маркировки», — пояснил Александр Ухов.
Исполнительный директор ассоциации «Русбренд» Алексей Поповичев считает, что объем продаж контрафактного моторного масла остается значительным, прежде всего на маркетплейсах. По его оценке, применение такой продукции может обернуться серьезными поломками и значительным материальным ущербом для потребителей. Поэтому распространение требований «Честного знака» на автосервисы он назвал логичным.
Изменения касаются и производителей моторных масел. Они будут обязаны указывать в системе маркировки конкретный адрес производства. Как пояснили в ЦРПТ, это позволит надзорным органам точнее устанавливать местонахождение производственных площадок при проведении контрольных мероприятий.
Для небольших упаковок предусмотрено исключение из обязательной маркировки. От неё освобождаются смазочные материалы массой до 30 граммов или объёмом до 30 миллилитров включительно. В частности, речь идёт об уплотнительных и силиконовых смазках в маленьких упаковках, размеры которых затрудняют нанесение маркировочного кода.
В России обязательная маркировка моторных масел и отдельных видов смазочных материалов действует с 1 сентября 2025 года. Система «Честный знак» позволяет отследить движение маркированного товара и проверить его статус при продаже.
Ранее вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр назвал схемы обмана в российских автосервисах, в том числе при замене моторного масла. По его словам, в некоторых техцентрах могут заливать меньше новой жидкости, чем указано в счете.
До этого автоэксперт предупредил об опасности экономии на маслах и технических жидкостях неизвестного происхождения. Специалист отнес их к критически важным для безопасности автомобиля товарам.