В России назвали обязательные траты автомобилистов: сколько на самом деле стоит владение машиной
Расходы на автомобиль не ограничиваются суммой, которую покупатель отдаёт за саму машину. Руководитель направления ОСАГО сервиса «СберСтрахование» Антон Пожидаев рассказал «Газете.Ru», какие траты стоит учитывать новичкам при оценке будущей стоимости владения машиной.
По оценке Пожидаева, суммарные дополнительные расходы за год могут составить 15-25% от стоимости автомобиля. Он рекомендовал заранее сопоставлять предстоящие траты со своими финансовыми возможностями, а не ориентироваться только на цену покупки.
Если речь идёт о подержанной машине, эксперт посоветовал до сделки провести комплексную проверку её состояния. Диагностика должна охватывать двигатель, коробку передач, подвеску, тормоза, рулевое управление, электрику и другие системы. По словам Пожидаева, это поможет понять, с какими проблемами может столкнуться покупатель и сколько денег придётся вложить в автомобиль.
К обязательным ежегодным платежам после покупки относятся транспортный налог и ОСАГО, напомнил представитель «СберСтрахования». По приведённым им данным РСА, в январе — августе 2026 года средняя стоимость годового полиса ОСАГО составляла 7761 рубль. Для начинающего водителя страховка будет дороже.
Пожидаев также обратил внимание, что ОСАГО возмещает ущерб другим участникам движения, но не оплачивает ремонт машины самого владельца полиса. Для защиты собственного автомобиля предусмотрено добровольное страхование каско. По словам эксперта, повреждение на парковке, падение дерева или даже небольшое ДТП могут обернуться незапланированными расходами, поэтому вопрос страхования стоит обдумать заранее.
Ссылаясь на данные ЦБ, Пожидаев сообщил, что в первом полугодии 2026 года средняя стоимость каско составляла 21,9 тыс. рублей. Этот показатель учитывает как полные программы, так и полисы с ограниченным перечнем рисков. Средняя выплата по каско за тот же период составляла 215 тыс. рублей.
При оценке расходов Пожидаев рекомендовал учитывать топливо и техническое обслуживание. По его словам, ТО нужно проводить раз в год или чаще — в зависимости от пробега. В перечень трат он также включил оплату парковки и покупку второго комплекта шин, если автомобиль планируется использовать круглый год. При желании владелец может дополнительно приобрести диски.
Ранее 2ГИС и Fit Service оценили готовность крупных городов России к сезонной смене шин. Аналитики сети автосервисов также подсчитали, как изменился средний чек за шиномонтаж по сравнению с прошлым годом.
До этого центр «Чек индекс» компании «Платформа ОФД» зафиксировал подорожание подготовки автомобилей к зиме в России. Расходы выросли как при покупке новых шин, так и без неё.