С 1 марта в России заработает новый ГОСТ, обязывающий владельцев старых и раритетных автомобилей проходить специальную экспертизу, чтобы получить ПТС для них. Росстандарт утвердил этот документ еще в ноябре 2019 года.
Часть проекта нового Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), предусматривающая резкое увеличение штрафов за нарушения правил дорожного движения, не соответствует запросам общества и будет пересмотрена. Об этом заявил журналистам замминистра юстиции России Денис Новак.
Новый ГОСТ для раритетных автомобилей и мотоциклов, утвержденный Росстандартом в конце ноября 2019 года, вступит в силу 1 марта. Как сообщает «Автоновости дня», он установит легальный механизм определения таких машин и позволит их владельцам ездить без дополнительного свидетельства о безопасности.
Недобросовестных менеджеров, для которых собственная выгода выше интересов клиента, меньше не становится – главное, уметь их опознать. Эксперты журнала «За рулем» назвали пять верных признаков «развода» в автосалоне и рассказали, как не дать себя обмануть.
Появление агрегаторов увеличило число пользователей такси в Москве почти в шесть раз и, вместе с этим, почти втрое снизило доходы водителей-таксистов. Об этом говорится в исследовании, проведенном Высшей школой экономики (ВШЭ).
МВД и ГИБДД начнут получать данные о резких торможениях и необычном поведении автомобилей на дорогах России к 2022 году. Об этом сообщил «РИА Новости» официальный представитель НП ГЛОНАСС и НТИ «Автонет» Ярослав Федосеев.
В России нужно ужесточить наказания за нарушения правил дорожного движения (ПДД), вплоть до конфискации автомобилей. Об этом на днях заявил журналистам Замруководителя дирекции фото- и видеофиксации Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы Егор Чернов.
Один из самых популярных способов контроля скорости на дорогах – установка искусственных неровностей, так называемых «лежачих полицейских». Они могут быть асфальтированными, пластиковыми или собранными из нескольких фрагментов. Эксперты «РГ» назвали главные ошибки при проезде «лежачих полицейских».
Стереотип о том, что кроссовер или внедорожник должен быть полноприводным, со временем сходит на «нет». Это понимают и сами автопроизводители, снимающие с производства все больше «честных» внедорожников. Нужен ли кроссоверу полный привод на самом деле, рассказала «Российская газета».
Качественное головное освещение – это всегда вопрос безопасности, который особенно остро встает в сложных дорожных условиях и в темное время суток. Как сделать свет фар ярче и, при этом, не иметь проблем с законом, рассказал iReactor независимый автоэксперт Дмитрий Попов.
