Нередко японские автопроизводители, которые производят электрокары, первоначально выпускают новую модель на свой рынок. Также поступила и компания Mazda, которая предложит электрический хэтчбек 2 EV, прежде всего, своим землякам.
Российская «Группа ГАЗ» и компания «Mersa Otomotiv» сообщили о намерении развивать продажи и организовать крупноузловую сборку лёгких коммерческих автомобилей «ГАЗель БИЗНЕС» в Турции. Розничная реализация должна стартовать уже этой осенью.
Наиболее доступным в отношении стоимости будет компактвэн Mercedes-Benz B-class в комплектации В 180 BlueEfficiency с бензиновой «четверкой» мощностью 122 л.с. Его цена составит 1,05 млн. рублей. Версия В 200 BlueEfficiency будет стоить на 120 тыс.
В компании Mini решили оставить название Paceman, которое носила концептуальная модель трехдверной модификации кроссовера. Имя «Countryman Coupe», которым планировали назвать товарную версию, по каким-то причинам автопроизводителя не устроило.
С первого августа группа Volkswagen станет полноправным владельцем компании Porsche. За недостающие 50,1% акций производителя люксовых спортивных авто крупнейший немецкий автоконцерн заплатит без малого 4,5 млрд. евро.
Премия Red Dot Design Award скоро отпразднует свое шестидесятилетие. С 1955 года, когда была вручена первая награда, в этом конкурсе приняли участие 1800 компаний, представлено 4515 продуктов.
У новой гибридной модификации компактвэна Ford C-Max есть все шансы составить достойную конкуренцию известному японскому «гибриду» Toyota Prius. Новинка не только выглядит элегантнее, но и является более экономичной и, самое главное, более дешевой.
Как сообщили в головном офисе компании Audi, продажа новых автомобилей немецкого производителя на рынке Китая составила 33309 автомобилей. По сравнению с показателем июня 2011 года это больше на 20,4%.
Стремительная популярность собственного нового кроссовера CX-5 несколько озадачила компанию Mazda.
Как показывает практика, на целом ряде автомобильных рынков наиболее покупаемыми являются автомобили местного производства.
