В России сертифицировали компактный электрический грузовик Kangaroo Electro. Это отечественная модель, созданная по прообразу аналогичных грузовичков китайского Qingzhou Runhorse Holding. Продажи уже начались: цены варьируются от 1,06 до 1,64 млн рублей в зависимости от модификации.
Российский завод Nissan в Санкт-Петербурге не возобновит производство автомобилей минимум до конца первой половины текущего финансового года (до сентября 2022 года — прим.). Об этом во вторник, 28 июня, сообщает Reuters со ссылкой на заявление президента японской компании Макото Утиды.
По итогам мая 2022 года в России было продано всего 18 новых люксовых автомобилей – на 80% меньше, чем год назад. Об этом свидетельствует свежая статистика регистраций электронных ПТС, предоставленная АО «Электронный паспорт».
Концерн Great Wall готовится расширить линейку своего дочернего бренда Tank новым внедорожником Tank 700. Фотографии его прототипа, полностью замаскированного пестрой камуфляжной пленкой, накануне появились в китайских СМИ.
Приближающийся июль обещает принести российским водителям сразу несколько важных изменений и событий, касающихся как автопрома, так и ГИБДД. О каких из них стоит знать уже сейчас, рассказал портал Autonews.ru. Прежде всего, нужно иметь в виду, что с 1 июля в России заработает «Витрина данных ГИБДД».
Польша не поддерживает предложение Еврокомиссии (ЕК) о запрете на продажу в Евросоюзе новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 гожа. Об этом во вторник, 28 июня, заявила министр климата и окружающей среды республики Анна Москва.
Французская шинная компания Michelin («Мишлен») уйдет из России и передаст все свои российские активы местному менеджменту, сообщает iReactor. Свое решение концерн объяснил тем, что возобновление производства в РФ «технически невозможно» из-за проблем с поставками.
Владельцы дорогих премиальных машин в будущем готовы рассмотреть покупку более доступных автомобилей классом ниже. Свой выбор они объясняют желанием сохранить часть вырученных от продажи средств, чтобы использовать их в других целях, узнали аналитики «Авто.ру».
Россияне стали намного чаще страховать по каско автомобили отечественных и китайских марок. Число запросов на их добровольное страхование с марта по июнь 2022 года выросло в годовом выражении в 3,8 и 4,16 раза соответственно. Об этом сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе СК «Росгосстрах».
На начало 2022 года в России насчитывалось 10 млн 595 тысяч автомобилей японских марок. То есть на них приходится почти четверть (23,3%) российского автопарка, тогда как у «корейцев» эта доля пока составляет лишь 13,2%, а у «китайцев» – всего 1,7%, подсчитал «АвтоСТАТ».
