Проект на 70 миллиардов: в России начали работу семь новых заводов, связанных с автомобилями
Калининградский «Автотор» запустил в работу семь заводов нового промышленного кластера по производству автокомпонентов и электромобилей, создаваемого в рамках ранее подписанного специнвестконтракта (СПИК) с общим объемом инвестиций в 70 млрд рублей. Там будет выпускаться целый ряд важных агрегатов.
«Первая очередь кластера, который запускается с поддержкой по программе ФРП „Автокомпоненты“, обеспечит полный цикл производства критически важных агрегатов — от механообработки до финальной сборки тяговых батарей, электродвигателей и не менее технологически сложной силовой управляющей электроники. Рассчитываем, что калининградский автокомпонентный кластер будет работать и на другие предприятия отрасли», — заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.
Таким образом, 30 января в Калининграде одновременно начали работу:
- завод оборудования и оснастки;
- завод автомобильных сидений;
- завод выхлопных систем;
- завод компактных электромобилей;
- завод электронных систем управления;
- завод тяговых электродвигателей;
- завод пластиковых деталей.
На заводе компактных электромобилей производятся машины собственных брендов «Автотора» — «АмберАвто» и Eonyx, которые совсем недавно начали поступать к дилерам. Завод тяговых электродвигателей, как понятно из названия, специализируется на сборе таких моторов мощностью от 7,5 кВт до 140 кВт, которые можно ставить на широкий модельный ряд электромобилей: от гольфкаров до грузовиков.
«Производственные процессы будут выстроены на базе высокоавтоматизированных решений с применением роботизации и элементов искусственного интеллекта, при этом до 80% узлов и компонентов планируется производить внутри кластера», — заявили в пресс-службе «Автотора».
Ранее стало известно, что «Автотор» готовится запустить производство двух компактных электромобилей под брендом «АмберАвто». Они выйдут на рынок под цифровыми названиями «1» и «3» и смогут проезжать на одной зарядке до 300-330 километров.