Не влезала под капот: АвтоВАЗ перекраивает кузов «Гранты» ради одной детали
«АвтоВАЗ» официально подтвердил подготовку к производству новой версии LADA Granta, оснащенной автоматической трансмиссией. Встать на конвейер она должна в 2027 году, сообщили в пресс-службе компании в пятницу, 24 июля.
«Отдельный объем работ ориентирован на дальнейшее развитие модельного ряда LADA, в том числе подготовку к выпуску LADA Granta, оснащенной автоматической трансмиссией, в 2027 году», — говорится в сообщении «АвтоВАЗа».
Речь о работах по модернизации производства, которые будут проводиться в период предстоящего корпоративного отпуска, запланированного на период с 27 июля по 16 августа текущего года.
Как говорил ранее президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов, на LADA Granta планируется установить тот же вариатор, которым оснащаются Iskra и Vesta, но «с некоторыми доработками». Последние необходимы были из-за того, что изначально эта коробка передач не помещалась в подкапотное пространство автомобиля, поэтому «вазовцам» пришлось поработать и над некоторыми кузовными деталями, и над корпусом самой трансмиссии.
«Изменение кузовных деталей потребовало адаптации производственных линий, поэтому на подготовку уйдет некоторое время. На конвейер Гранта с вариатором встанет в первой половине 2027 года», — говорил Максим Соколов.
Глава «АвтоВАЗа» также уточнил, что агрегатироваться с вариатором будет только восьмиклапанный двигатель мощностью 90 л. с. Он имеет небольшой крутящий момент, поэтому вариатор будет работать в щадящем режиме, что положительно скажется на его ресурсе.
«Вариатор будет агрегатироваться только с 8‑клапанным мотором мощностью 90 л. с. Это означает, что он будет работать в щадящем режиме (по крутящему моменту) и будет иметь значительный ресурс, близкий к ресурсу двигателя», — отмечал Максим Соколов.
Отметим, что еще в начале нынешнего года планов по внедрению в Granta автоматической коробки передач у «АвтоВАЗа» не было. Руководитель продуктового маркетинга компании Сергей Корниенко тогда заявил корреспонденту «Автоновостей дня», что «входным» автомобилем с «автоматом» остается недавно выпущенная на рынок Iskra, в которой видится больший потенциал, чем в двухпедальной Granta.
Ранее LADA Granta оснащалась четырехступенчатым «автоматом» Jatco, который сочетался с 16-клапанным бензиновым «атмосферником» мощностью 98 л. с. Ограниченная партия таких машин поступила в продажу в апреле 2024 года. Седаны с АКПП предлагались в комплектации Comfort Plus за 1 176 900 рублей, а лифтбеки выпускали в более богатом исполнении #Club, стоящем от 1 247 900 рублей.