Не такая, как раньше: АвтоВАЗ рассказал, как изменилась механическая коробка передач LADA Granta

АвтоВАЗ: МКПП на Lada Granta за годы производства получила несколько доработок⁠

Механическая коробка передач на LADA Granta за годы производства модели заметно изменилась. «АвтоВАЗ» рассказал, что после модернизации трансмиссия получила тросовый привод, иной механизм переключения и главную пару с передаточным числом 3,9 вместо 3,7.

Не такая, как раньше: АвтоВАЗ рассказал, как изменилась механическая коробка передач LADA Granta
Фото Иван Бахарев / «Автоновости дня»

Как сообщили в «АвтоВАЗе», тросовый привод позволил снизить вибрации. Вместе с тем механизм переключения передач перенесли из нижней части картера наверх, благодаря чему его работа стала меньше зависеть от температуры и густоты масла.

В компании напомнили, что прежде в морозную погоду включение передач могло быть затруднено. Усовершенствованный механизм, который применяется в трансмиссии сейчас, не требует регулировок, а также обеспечивает четкость включения передач и более мягкий ход рычага.

Еще одним изменением механической трансмиссии стала главная пара с передаточным числом 3,9 вместо прежних 3,7. Как пояснили в «АвтоВАЗе», более «короткая» главная пара увеличивает крутящий момент на колесах и позволяет эффективнее использовать тяговые возможности двигателя на каждой передаче.

Изменение передаточного числа главной пары дало автомобилю более уверенный разгон, повысило максимальную скорость и улучшило экономичности при движении за городом, утверждают в «АвтоВАЗе».

«К тому же новая главная пара логичнее сочетается с 15-дюймовыми колёсами. Начав с 13-дюймовых дисков, LADA Granta эволюционировала до 15-дюймовых двухцветных колёс с алмазной полировкой. Получив новый дизайн, автомобиль стал гармоничнее выглядеть и чуть приподнялся над дорогой, а значит, подросла и проходимость», — напомнили в «АвтоВАЗе».

Ранее «АвтоВАЗ» официально подтвердил подготовку к производству новой версии LADA Granta, оснащенной автоматической трансмиссией — доработанной версией вариатора WLY, который сейчас устанавливается на автомобили Iskra и Vesta. Встать на конвейер она должна в 2027 году, а сочетаться с такой коробкой будет только 90-сильный двигатель.

Источник: «Поладим с LADA» в Telegram