Самые большие колёса в истории АвтоВАЗа: как происходит их сборка, и почему здесь почти не нужен человек
Кроссовер LADA Azimut станет первой моделью бренда со штатными 18-дюймовыми колёсами. Для их сборки на заводе в Тольятти была установлена новая автоматизированная линия с системой машинного зрения, сообщил «АвтоВАЗ» в Telegram-канале «Поладим с LADA».
Как уточнили в компании, новое оборудование смонтировали в цехе сборки колёс специально в рамках проекта Azimut. Сейчас на линии изготавливают колёсные комплекты для опытных партий нового кроссовера, а также для LADA Iskra и Vesta. Она рассчитана на работу с колёсами разных типоразмеров, начиная с 15 дюймов.
Шины и диски поступают на предприятие от разных поставщиков. Автоматика проверяет, соответствуют ли поступившие компоненты заданной комплектации, после чего готовые комплекты передают на главный конвейер в режиме «точно в срок». Производительность цеха составляет не менее 1300 комплектов в сутки.
Переналадка оборудования выполняется автоматически, а роботы самостоятельно перемещают колёса между рабочими постами. Механизирована и «омыловка» шины перед монтажом. Для накачивания используется телескопический колокол, который подает воздух методом взрыва, поскольку заполнение через вентиль заняло бы больше времени.
Готовое колесо сходит с конвейера каждые 12 секунд. По данным компании, это в полтора раза быстрее темпа прежних линий. Таким образом, единственной ручной операцией осталась установка балансировочных грузиков.
«Но даже после того, как грузик установлен, линия автоматически проверяет точность этого действия, производя повторную балансировку», — подчеркнули в «АвтоВАЗе».
В «АвтоВАЗе» также отметил, что конструкция линии исключает случайное повреждение диска при сборке. Система машинного зрения контролирует соответствие шин и колёсных дисков, тогда как на других участках предприятия такая автоматика проверяет установку поршней в двигателе, работу светотехники и правильность нанесения VIN-номера на кузов.
На главном конвейере колеса LADA Azimut будут устанавливать при помощи специального гайковерта. Инструмент одновременно затягивает пять болтов с заданным усилием и определенным количеством оборотов.
Ранее «АвтоВАЗ» сообщил об установке для LADA Azimut отдельного автоматизированного стенда монтажа панорамной крыши. Эта модель станет первой в линейке бренда, которая получит стеклянную панорамную крышу и сдвижной люк.
До этого, в июне, на заводе в Тольятти начали изготавливать бамперы для LADA Azimut. Для этого на предприятии модернизировали не только технологию литья, но и окраску, а сама деталь поступает на конвейер в виде крупного сборочного модуля.
Источник: «Поладим с LADA» в Telegram