Дорогая замена легенды УАЗа: почему новая «Буханка» рискует потерять спрос

Возможное обновление УАЗ «Буханки» пока находится в стадии обсуждения. На нынешней платформе принципиальные изменения в её конструкции практически невозможны, а переход на новую может привести к падению спроса на модель. Таким мнением поделился с агентством «Прайм» автоэксперт Егор Васильев.

Прежде всего, он подчеркнул, что в своем текущем виде УАЗ «Буханка» в некоторых областях применения остается безальтернативным транспортным средством — и с точки зрения возможностей, и с точки зрения цены.

«На данный момент ее выпуск вряд ли прекратится. А если говорить об эволюции модели, то это, скорее всего, потребует перехода на новую платформу. Это приведет к большим стартовым затратам и росту цены конечного продукта. В таком варианте спрос на новую „Буханку“ может оказаться ниже», — считает Егор Васильев.

Потенциальный перевод «Буханки» на другую платформу — например, от внедорожника «Патриот» или коммерческой модели Sollers Argo, по оценке эксперта, сделает её фактически другой машиной с совершенно иной клиентской аудиторией. Цена при этом вырастет и выведет модель в тот рыночный сегмент, где можно купить и другие внедорожники.

Эксперт напомнил, что сейчас на УАЗе обсуждают несколько концепций новой «Буханки», среди которых есть и сохранение существующей платформы с разработкой нового кузова.

Альтернативы этому — возвращение к проекту УАЗ-3165 с переходом на платформу внедорожника «УАЗ Патриот» и создание однообъемного автомобиля на базе локализованной платформы коммерческой модели Sollers Argo, построенной на китайской модели JAC.

Напомним, минувшим летом Ульяновский автозавод сделал народное название «Буханка» официальным. Прежде модель официально называлась СГР, которое расшифровывается как «Старый грузовой ряд». Исключением стала лишь техническая документация, в которой все равно останутся старые модельные индексы.

Источник: Прайм